www问答网
所有问题
摩托车测量磁电机线圈三根线电阻一样电压不一样,充电电压也低是怎么回事?
测量摩托车磁电机线圈三根线两两测量电阻一样,电压不一样是怎么回事
举报该问题
推荐答案 2024-01-11
摩托车磁电机照明充电线圈有三根一样颜色线的,是三相磁电机。如果充电电压低,可以用万用表测量磁电机的输出电压是否正常,测量时应断开磁电机照明线圈输出线与整车线束的连接。一般这种线圈在加大油门时,输出电压能达到七、八十伏左右,至少也要五十多伏以上。如果输出电压明显过低,可能就是线圈有烧坏或短路情况,应检查输出线和线圈的情况。必要时,需要更换同型号的线圈总成。另外,摩托车充电电压低,很多是由于整流器问题造成的,也可以先换个整流器试试,并检查充电系统线路是否有问题。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
当前网址:
http://www.wendadaohang.com/zd/nnK3nAW4nAWG11Ad1n.html
其他回答
第1个回答 2023-12-31
还要再明显一点吗? 明显是绕组烧了撒 你直接打对地电阻 就明白了
相似回答
摩托车充电电压低是
什么原因
答:
摩托车充电电压低,
可能的原因主要有整流器损坏或整流器型号与该车不匹配,以及整流器和相关充电线路有问题
,比如接线不对或充电线路有断路、短路故障,磁电机定子照明充电线圈不良或转子退磁造成发电量不足等。另外,测量充电电...
摩托车充电电压低
答:
如果充电电压不足,有可能是整流器损坏、新换的整流器型号不适合该车或接线不对等
。如果是有取样电压线的,这条线必须接好,接到电门锁向全车供电的电源线上,取样电压线没接或不装电瓶测量,部可能会造成充电电压低,且...
踏板
摩托车
充电电压低?
答:
整流器或线路问题
, 换过线圈还要确认线圈型号是否合适,接线是否正确,可以用万用表直接测量磁电机输出电压是否正常,以确定线圈是否有问题,如果磁电机输出电压正常,再检查整流器及接线,以及充电系统线路是否有故障。
摩托车
三项交流发电
线圈电压
问题
答:
摩托车
三相交流
磁电机测量
输出电压时,要把三条黄线断开,用万用表交流电压档分别测量每两条线之间的
电压,
一般在加大油门后能达到50-80伏左右,如果电压太低,且测量方法正确,就有可能是线路坏了。这种整流器的红线是接...
摩托车
棘手的问题,电瓶充不上电?
答:
摩托车
新的磁电机线圈、新的整流器和新的电瓶还
不充电,
那么可能就主要就是整流器或
磁电机线圈不
匹配,或是充电系统线路的接线(如整流器接线或磁电机接线)不对造成的。这种情况要首先确认整流器和磁电机线圈的类型是否正确...
为什么我的
摩托车
的发
电机
输出
电压不
足
答:
磁电机
的交流电压输出在加大油门时应该达到交流50V以上,否则肯定会因发电量不足而影响充电,你首先应保证磁电机的发电量正常,然后再
测量充电电压,
并且检查充电线路中是否有断路和短路的故障。
摩托车磁电机线圈
和整流器的检测
答:
可以先从线束中断开
磁电机
三条同样颜色的线,用万用表交流电压档(100伏以上)分别测量每两条线之间的
电压,
正常情况下,在加大油门到5000转左右时,发电电压应达到50-80伏左右,如果发电量不足,可能就是线圈有问题,...
摩托车磁电机不充电
的检修
答:
摩托车不充电
大多与整流器有关
,磁电机线圈
一般不容易坏。检修不充电故障,应先给电瓶用充电机充满电,然后装在车上起动发动机加大油门,用万用表测量电瓶两端的充电电面,如果在加大油门时电压没有上升(一般应达到13.5-...
摩托车充电
只有3至4伏!
怎么回事
啊?
答:
测量摩托车
的
充电量
应把电瓶装上测量电瓶两端的
电压,
这样才会准确,因为电瓶是整车电路中的一个重要的稳压部件,没有电瓶时,整流器会限制电压输出以保护用电器不被烧坏,所以这时
测量充电电压
就会较低,加大油门时一般也只有7...
大家正在搜
磁电机触发线圈电压不够怎么办
三相发电机电压低怎么解决
磁电机线圈y接法怎么接
摩托车磁钢线圈接线图解
磁电机点火线圈电压
踏板车磁电机内线圈接线图
三相磁电机线圈接法
磁电机线圈坏了有什么反应
磁电机线圈绕线图