20万级首选的3款SUV，个个都有硬实力，空间大又好开，性价比挺高
随着国人生活水平的不断提高，对出行座驾也有了更高的要求，不再满足于基本的遮风挡雨，而是更在意行驶质感以及乘坐舒适性。前几天就有位粉丝朋友咨询我，手里有20多万的预算，想买辆产品力均衡、适合家用的合资SUV，本篇文章笔者就为大家排忧解难，盘点三款20万级值得重点考虑的SUV车型，看看有没有你青睐的座驾呢？
厂商指导价：22.59-30.99万元
出自上汽通用别克之手，定位中型SUV的昂科威PLUS算得上是旗下的走量代表。外观方面，延续了家族式设计语言，整体显得颇为精致高级。飞翼造型的镀铬进气格栅，赋予了车头很高的辨识度，除此之外，锐利的大灯组合，也起到了很好的点睛效果。至于车尾部分，别克昂科威PLUS同样塑造出扎实沉稳的硬汉形象，饱满厚实的车身轮廓，和前脸造型做到相呼应，并且镀铬饰条贯穿车尾，再加上双边双出的排气设计，进而增强了尾部的豪华运动气息。
内饰方面，别克昂科威PLUS采用倾斜于驾驶者一侧的中控台布局，内嵌设计的10英寸中控显示屏以及按键式挡把，也给座舱内部增添了几分前卫科技韵味。当然要说起座舱最大的亮点，那就是在于质地柔软的皮质座椅以及相对丰富的配置，在前排座椅加热、主动降噪、前排双层隔音玻璃等配置的加持下，赋予了别克昂科威PLUS颇为优秀的乘坐舒适性。
硬件部分，昂科威PLUS装备了1.5T和2.0T在内的发动机，且有着48V轻混系统加以辅助。两款动力总成的最大功率分别为155kW/174kW；最大扭矩达到270N·m/350N·m，与之匹配9挡手自一体变速箱。实际驾驶起来，2.0T版本最快可实现8.1秒破百，再加上顶配版本配备了CDC可变悬架，进而确保了整车的行驶质感。抛开品牌等外在因素不谈，别克昂科威PLUS的驾乘品质完全不逊于某些豪华品牌的同级车型。
官方指导价：19.90-26.08万元
作为途观系列的一员猛将，自上市以来，就得到了诸多家庭的认可，无论是知名度，还是实际销量，都有着可圈可点的表现。外观方面，大众途观L也走上了年轻化的设计路线，尤其是在R-Line运动套件的支撑下，更是让其有了几分性能SUV的既视感。恰当好处的镀铬饰条，鹰眼造型的大灯组合以及运动感体现的双边四出排气，都是吸引年轻朋友关注的一大杀手锏。
内饰方面，大众途观L同样摒弃了以往常规老气的中控台设计，被前卫至上的全新造型风格所替代。标配10.3英寸和12英寸两款液晶显示屏，另外上升到高配版本中，哈曼卡顿音响、30色车内氛围灯和多区独立空调等高端舒适配置也没有缺席，无疑提升了日常使用过程中的驾乘体验感。空间部分，大众途观L的表现也比较抢眼，身高175cm的体验者坐在后排，可以轻松获得超两拳的腿部空间，而且还提供7座版本可选，从而满足不同消费者的用车需求。
最后来看硬件，大众途观L全系分为1.4T和2.0T高低功率在内的三款发动机，铭牌280TSI的1.4T版本，作为途观L拉低门槛的代表，若预算充足的情况下，基本可以忽略不计。以2.0T高功率版为例，坐拥162kW的最大功率和350N·m的最大扭矩，配合4Motion四驱系统，让其能够实现7.7秒破百的加速表现以及较为出色的行驶稳定性。
第三款：本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万元
在日系紧凑型SUV阵营中，本田CR-V可谓是同级别的常青树，具备耐用省油、保值率高等优势，深得不少家庭的信赖。在售的2023款本田CR-V，针对外观内饰进行了全面升级改进，使其更契合主流消费者的审美诉求。扁平化的设计风格附身，狭长犀利的大灯组合以及黑化进气格栅点缀其中，看起来颇有美系车的韵味。此外车尾造型也给了我们眼前一亮的感觉，L样式的尾灯组合加以运用，并且上窄下宽的车身布局以及下包围两侧的双边排气设计，同样提升了尾部的大气运动气息。
内饰方面，本田CR-V采用和雅阁同款的中控台设计，类似于T字形的布局，再加上蜂窝装饰的贯穿式空调出风口和悬浮式中控大屏，也进一步增强了车内的精致科技感。至于空间部分，本田CR-V依旧继承了家族优良的传统，身高175cm的笔者坐在后排，无论是腿部还是头部，均获得了相对宽敞的空间表现，再加上后排靠背支持角度调节，这点也很好确保了乘坐舒适性。
动力部分，本次以2023宽车型为模板，全系标配最大功率142kW、最大扭矩243N·m的1.5T高功率发动机，与之匹配换挡平顺、燃油经济性良好的CVT无级变速箱。将本田CR-V开起来，平顺线性的动力输出，开起来很是轻松，就算是新手朋友驾驶也不会出现手忙脚乱的情况，而且有急加速需求的时候，深踩油门加速同样能够获得强劲的性能储备。
综合来说，主流品牌出品、产品力均衡扎实，可谓是多数朋友购车的硬性要求，通过上述的介绍，显然能够看出这三者的实力所在。还是那句话，对于买车是刚需的消费者来说，想买辆靠谱的合资家用SUV，这三款车型还是挺值得考虑的。
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