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上单翼有什么好处
机翼
上单翼
中单翼和下单翼的作用
答:
1、大型运输机都采用上单翼布局是因为:机翼从机身上面穿过,不影响货舱内的高度。
上单翼布局既可保证发动机有足够的离地高度
,又能使货舱地板尽量接近地面,当后大门作为跳板向下开启时,车辆和坦克等可直接驶入机舱,其他货物装卸也较方便。民航客机多采用下单翼布局是因为:下单翼布局对机舱噪音影响比上单翼布局...
战斗机上
什么
是
上单翼
、中单翼、下单翼?
答:
采用哪种布局是根据需要来定,
上单翼的飞机发动机离地高,地面吸入沙石的可能性小,多用于军机,有利于在简单机场起降
。另外
对于投放物资和伞降也很有利
,比下单翼飞机要稳定些,但是操纵稍差!目前大型民航飞机都是单翼机,根据机翼安装在机身上的部位把飞机分为上(中、下)单翼飞机也有称作高、中、低...
上单翼
中单翼下
单翼什么
可使机身贴近地面?
答:
上单翼飞机的最大优点是机场适应性好
。这种飞机的机翼离地高度高,机翼下面有足够的空间吊挂发动机,不会轻易地将地面的沙石吸入进气道,损坏发动机。这对军用运输机、轰炸机而言尤为重要。军用机场的条件千差万别,跑道上难免会有尘土、泥沙和碎石,所以上单翼布局
对防止发动机吸入异物
有较好的作用。由于没...
上单翼
中单翼下单翼的优缺点
答:
上单翼的主要优点是产生的升力效果好
,具有较高的升力系数和较小的阻力。上单翼的布局有利于减小翼根处的湍流,并提高升力的分布。然而,上单翼也容易受到扰流,如地面效应和空气涡流的影响,导致飞机的稳定性和操纵性受到一定的限制。翼中翼的优点是在低速飞行和起降时具有较好的升力效果,同时具有较低...
什么
可使机身贴近地面,有利于装卸货物?
答:
1、
上单翼
可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。2、中单翼的气动干扰阻力最小,多用于战斗机。3、下单翼在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。受力情况 机翼主要承受的外载荷包括剪力、弯矩和...
根据机翼安装位置,可以将飞机分为?
答:
对起降环境要求较高。此外,下单翼飞机在飞行过程中可能受到气流的影响,需要更加注意飞行稳定性。总之,根据机翼安装位置的不同,飞机可以分为
上单翼
、中单翼和下单翼三种类型。每种类型都有其独特的优缺点和适用场景,飞机设计师和航空公司可以根据实际需求选择合适的机翼安装位置。
根据机翼相对于机身的垂直位置可分为
上单翼
,
还有什么
?
答:
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为
上单翼
、中单翼和下单翼。上单翼可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。中单翼的气动干抗阻力最小,多用于战斗机。下单翼在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运...
根据机翼相对于机身的垂直位置可分为
什么
?
答:
上单翼
可使机身贴近地面,有利于装卸货物,滑跑稳定性差,因此多用于军用运输机。中单翼的气动干抗阻力最小,多用于战斗机。下单翼在应急着陆时对机身能起到保护作用,在水上迫降时,能使机身露在水面之上,利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。根据机翼在机身上的配置关系:机翼可分为上单翼、中单翼和下...
飞机的
上单翼有什么
优点?
答:
是整个飞机上受力最强的部分,是绝对不允许损伤的。如果我们想要把一辆坦克从货舱地板上抬起两米高,然后摆在中央翼盒上,这显然是不可能的。因此大型军用运输机只能采用
上单翼
。当然,上单翼也有它的
好处
,主要是发动机离地面比较高,不容易吸入地面的杂物。参考资料:百度知道 ...
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为
什么
?
答:
根据机翼相对于机身的垂直位置,可分为
上单翼
、中单翼和下单翼。上单翼可使机身贴近地面有利于装卸货物,因此多用于军用运输机。中单翼的气动干抗阻力最小多用于战斗机。下单翼在应急着陆时对机身能起到保护作用在水上迫降时能使机身露在水面之上利于疏散旅客,因此多用于客运飞机。机翼升力 过峰点以后...
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