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山工装载机多路阀
山工多路阀
总成怎么样安装
答:
山工多路阀
总成安装步骤如下:1、检查设备和工具:确认使用的多路阀总成型号和规格是否正确,检查相关安装工具和耗材是否齐备。2、准备工作:在安装前需要保持清洁的操作环境,并且将多路阀总成放置在水平的安装位置,避免损坏或影响性能。3、附着阀的安装:将附着阀固定在多路阀总成的侧面,注意固定螺丝的位...
山工
30
装载机多路阀
阀杆卡是什么毛病
答:
1. 卡的话最有可能是清洁度问题,占的概率80%。因为卖出去的
多路阀
要经过两次以上实验,如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来,检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕,如果存在局部的刮痕,有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了,泄漏就会大,修好后会觉得...
装载机多路阀
作用以及工作原理
答:
多路阀
也叫分配阀 主要是控制大小臂的..工作原理简单理解就是 工作泵供油到分配阀 ..利用操纵杆控制分配阀里的两根活塞杆 一根是管大臂根是管小臂(小臂就是翻斗)活塞杆上有很多油孔.拉动活塞杆控制出油量和进油量可以可以控制 大小臂的升降速度(控制油缸里的油)... 大概就是这样的 如有...
装载机多路阀
咔是啥原因?
答:
1. 卡的话最有可能是清洁度问题,占的概率80%。因为卖出去的
多路阀
要经过两次以上实验,如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来,检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕,如果存在局部的刮痕,有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了,泄漏就会大,修好后会觉得...
山东临工952
装载机
新换的
多路阀
为什么操纵杆沉重
答:
新换的
多路阀
操作软轴装的不同心。多路阀采用的是比较普遍的卡特式的多路阀,目前国内
装载机
5吨左右的都使用此类多路阀,产地基本在浙江临海,值得注意的是临工在多路阀操纵软轴与多路阀阀杆之间增加了保护盖,防止赃物及杂质污染多路阀阀杆,以免在进行操纵时,阀杆上面的杂质割伤多路阀阀体与阀杆之间的油封...
装载机多路阀
在车的哪个部位
答:
有的车型在驾驶室下面(操纵杆直接控制),有的在前车架中间(操纵软轴控制或者先导控制)。
装载机
的
多路阀
,用半年以后,突然大小臂不会动作了,液压油为什么还会循 ...
答:
有可能溢流
阀
弹簧或溢流阀卡住也就是我们常说的主调压阀找个师傅用表给你从新调试到16MPA就可以了,有循环说明工作泵出毛病原因可能性不大。参考资料:通达
装载机
维修站
铲车多路阀
怎么修
答:
先停了油压,卸了油管,把阀体摘下来,拿下推杆看看密封胶圈刺坏没有,一般都是胶圈的故障。如果胶圈没事,再看看阀芯顶针是否磨损,液压油是否过性了,有渣子等。希望帮到你。
装载机多路阀
,翻铲卸力,油缸厂说多路阀有堵塞,建议清理,我该拆哪里进...
答:
卸压力,应该是拆那些压力调节
阀
进行清洗,关键还是要找准原因,不一定是堵塞的原因的,有时压力阀磨损也会泄压的。你要是想自己进行清洗,那你就先拆压力阀,不行就把正个分配阀拆下来进行更换油封清洗所以的阀。
小
铲车
的
多路阀
在哪?
答:
一般阀体安装在油箱附近或控制电箱附近,有一排管路接入,靠阀芯移动换向到使用油路。在电箱外或油箱附近找找。为安全考虑,设计时都包裹有外罩。
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