山东临工952装载机新换的多路阀为什么操纵杆沉重

如题所述

举报该问题

推荐答案 2015-07-02

　　新换的多路阀操作软轴装的不同心。
　　多路阀采用的是比较普遍的卡特式的多路阀，目前国内装载机5吨左右的都使用此类多路阀，产地基本在浙江临海，值得注意的是临工在多路阀操纵软轴与多路阀阀杆之间增加了保护盖，防止赃物及杂质污染多路阀阀杆，以免在进行操纵时，阀杆上面的杂质割伤多路阀阀体与阀杆之间的油封，值得提倡。

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://www.wendadaohang.com/zd/KG35dK13G.html

第1个回答 2011-12-19

油很脏吗？刚换新阀就卡滞了吗？再不就是是不是操作软轴装的不同心，别着劲呢。新换的阀不应该是阀的问题吧。本回答被提问者采纳

第2个回答 2012-10-30

看看是不是拉线的问题，我这原来也是你那种情况，换完拉线以后就行了。

第3个回答 2011-12-18

光沉重没有关系，只要能自动回位就行，

第4个回答 2011-12-19

首先更换软轴，不行再清洗多路阀。。。。

相似回答

装载机操纵杆会卡死,己换了新多路阀和液压油,问题岀在啊,求助各路大神...答：应该还是多路阀的问题，调下多路阀。实在还是发卡的话，那就是液压泵的问题了。

山东临工953N装载机方向沉重是什么原因?答：方向供油泵老化，内泄。

山东临工953N装载机方向重是什么原因?答：一、故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。⑧横、直拉杆球头销装配过紧或接头缺油。⑨转向轴或主管弯曲,相互摩擦或卡住。⑩转向装置润滑不当,...

山东临工953装载机转向反卡怎么解决答：方向盘能打动，就是卡，转向机换的新的，流量放大阀也是换的新的，那也不行，对啦，液压油也是新换的，那个朋友有高招，请教了

山东临工L933 装载机小臂往下降是什么原因???答：国内轮式装载机运动机构多为转斗缸反致六连杆机构，若是操纵机构停在中位下降，一般是动臂较常见出现下降，常见原因是动臂液压缸缸内部泄漏，多路阀有故障，阀芯和阀体配合间隙过大内漏或者阀芯弹簧机构不能回到中位，除此，还要排查操纵机构有无故障，若是机械式机构，需要检查看其是否在中位，若是先导...

山东临工50F装载机没有力量,什么原因?答：4．起步或换挡时，机车反应迟缓 装载机作业中，挂挡时手感节奏正常，挂挡杆系无松旷现象，变速压力及换档时的反应也正常，但在起步、换挡时，机车有时反应较缓慢，这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。5．Ⅱ挡、I挡速度无区别有的装载机在低速、重载时工作有力，但变矩器...

我有一台山东临工装载机952车子冷车好难走动非要加大油门走上五分钟左...答：行走压力正常吗？如果压力正常那么变速箱油缺吗？如果油也不缺那就是变速箱里面的事儿了

装载机先导阀和操纵杆有何不同答：首先先导阀和操纵杆的作用都是将作用力传递给多路阀阀芯，同过阀芯在多路阀阀芯内部移动，实现多路阀换向的目的。两者传递力的方式不同：操纵杆是通过退或者拉操纵轴内的钢丝，将作用力传递到多路阀阀芯上面。类似自行车的手刹，但自行车的手刹只能拉，不能推；先导阀同通过先导手柄压缩先导阀内的压力弹簧，...

山东临工952h装载机仪表盘显示的都是什么意思答：两边三角的是转向灯，蓝色是远光灯，p手刹灯，！气压低于0.4就亮，+-充电指示灯，发电机不发电就亮，还有一个灯车不发动也是亮的，机油报警灯，机油压力低就会亮。上面仪表，最右面是气压表，变速箱油温表，变速箱油压表，水温表，计时器。

大家正在搜

山工50f装载机多路阀卡死柳工装载机多路阀怎么调压力换装载机多路阀换密封圈装装载机多路阀的作用山工装载机多路阀厦工装载机多路阀装载机多路阀有一控制六的吗装载机多路阀安全阀装载机多路阀工作原理

952临工装载机方向沉没有方向，转向泵，方向机，都换新的，为...

装载机操纵杆会卡死，己换了新多路阀和液压油，问题岀在啊，求助...

装载机多路阀调压力视频

山东临工953装载机换了个变速箱操作阀没压力了是什么原因

装载机大臂自降,多路阀大臂操纵杆重,有时还发卡求原因

临工953N装载机多路阀小臂重是什么原因

山东临工装载机怎么老是坏变速超纵阀！！都换了几台了！原厂的也...

山东临工953N装载机方向沉重是什么原因？