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混合喷射和直喷哪个好
混合喷射和直喷哪个好
答:
混合喷射好一些
。1、直喷就是说将喷油嘴的地方由歧管转换到气缸内,将汽油直接的喷到气缸;2、混合喷射是融合了歧管喷射和缸内直喷二种技术,在发动机处在低速档运转的时候会运用歧管喷射,而发动机高速旋转时就选用缸内直喷。缸内直喷的优势是汽油直接的喷入到气缸,因此可以防止汽油黏附在歧管上。与...
混合喷射和直喷哪一个好
答:
注射更好
。1.直喷是将喷油器的位置由歧管改为气缸,汽油直接喷入气缸;2.混合喷射是歧管喷射和缸内直接喷射的组合。当发动机低速旋转时,将使用歧管喷射,而当发动机高速旋转时,将使用缸内直喷。缸内直喷的好处是汽油直接喷入缸内,可以防止汽油粘在歧管上。同时也可以提高发动机的功率。缺点是汽油是...
供油方式
直喷好
还是
混合喷射好
?
答:
供油方式
直喷好
:1、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内形成
混合
气,此发动机相对单点电喷燃烧效率更高,同排量能释放出更大的动力,但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟,应用广泛;2、直喷是近年来最为流行的一项技术,这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广...
供油方式
直喷和混合喷射哪个好
?
答:
供油方式直喷和混合喷射相对比的话,
个人觉得直喷会比较好:1
、直喷只是自然吸气发动机的一种技术改进(当然涡轮增压发动机也有用直喷技术)传统的自然吸气发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管,形成混合气以后再进入气缸燃烧做功;2、而采用直喷技术的自然吸气发动...
直喷和混合喷射哪个好
,直喷和混合喷射哪个省油
答:
混合喷射好一些
。混合喷射汽车发动机可以增强的工作效能,还避开了直喷发动机在低负载状况下因O2过多而致使的排污问题。直喷发动机技术性在点燃的情况下,空气会隔离掉热,可以降低热能向汽缸壁的传送,进而降低了热能的损害,进而增强汽车发动机的热效。这也是混合喷射汽车发动机的缺点。但是当混合喷射的技术性...
缸内
直喷和混合喷射哪个好
?
答:
首先,
混合喷射
的结构相对简单,对喷油器的要求较低,这使得维修保养更为便捷且成本较低。此外,混合喷射技术对油品的要求也不如缸内
直喷
技术严格,从而为用户在日常使用中带来更多的便利。其次,混合喷射技术经过多年的发展,已经相对成熟。这种成熟的技术不仅带来了更高的燃烧效率,还使得维修更为方便,...
混合
电喷
和直喷哪个好
?
答:
混合喷射好
,两者的区别在于工作方式的不同,混合喷射是
直喷
加多点电喷:1、缸内直喷的困扰。缸内直喷发动机由于它的油气混合时间比较短,缸内的燃烧模式大部分时间都是边混合边燃烧;2、这么一来就很容易导致气缸壁或者其它角落局部混合不均匀,出现高温缺氧区域,从而生成大量的颗粒物;3、在冷启动和重...
混合喷射和直喷哪个好
答:
混合喷射
好
一些。首先发动机的
混合喷射和直喷
相比,混合喷射采用了新型技术,是优于直喷发动机的。缸内直喷由于它的油气混合时间比较短,就导致发动机气缸壁和其他角落部位容易出现高温缺氧区域,从而生成大量颗粒,导致发动机颗粒排放量增加。直喷主要指的就是缸内直喷,一开始主要是在赛车发动机上面的,将喷...
混合喷射和直喷哪个好
答:
混合喷射好
。二者的区别在于原理不同,优点不同以及作用不同。1、原理不同 混合喷射发动机是将多点电喷
和直喷
二者结合起来应用的混合喷射技术应运而生,它是由缸内直喷和歧管喷射组合而成的供油系统。缸内直喷技术是近几年发展起来发动机新技术,它是将喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,燃油直接注入...
供油方式
直喷和混合喷射
的区别是什么?
答:
1、多点
喷射
发动机的喷油器是装在进气歧管上的,油、气在歧管内开始
混合
,然后进入到汽缸内,在压冲程内被点火器点燃;汽车
直喷
则是是把燃油直接喷射到汽缸中去的技术;2、多点电喷的优势在于对油品要求更低,技术超级成熟价格低廉但耗油量大;而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些,升功率大,劣势...
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