www问答网
所有问题
当前搜索:
路虎卫士试驾
试驾路虎卫士
:原创即真理,经典无平替
答:
原创不仅是灵光乍现的设计灵感,也是一种无畏和勇气的象征。比如
卫士
取消大梁结构,有人说卫士不够硬派了。然而
路虎
给出的结论是,新款车型采用高强度车身结构,一些重要部件全部采用高强度冲压材料,在越野的过程中,车身能够承受更多的压力,与传统非承载式车身相比,减轻了整车的质量,尤其是在舒适性上也有...
试驾
全新
路虎卫士
,取消“大梁”是退步?穿越无人区后我豁然开朗_百度知 ...
答:
首先是操控,全新
卫士
的公路驾驶感受和SUV没有大的区别,甚至达到了豪华SUV的水平。由于取消了大梁,整个底盘高度有所降低,在转弯时,侧倾明显小很多,这是和传统硬派越野车的本质区别。此外,其转向的精准度同样提高不少,记得之前在
试驾
全新牧马人时,开着它行驶在高速路上,模糊的转向,让我驾驶起来很...
试驾
全新
路虎卫士
:没大梁,两把锁,高科技的它反而更能打了
答:
承载着路虎品牌最深厚的全路况基因,以及70多年深厚的车系传承,全新
路虎卫士
在各个方面都做到了极致。上市之后,全新卫士的市场反响也相当积极,国内多个主要城市基本上也是一车难求。无疑,更加贴近消费群体的需求是全新卫士一炮而红的主要原因。而在实际
试驾
完这款极具魅力的产品后,我们更深信,全新卫士...
中杯 大杯 超大杯
试驾
全新
路虎卫士
130
答:
尺寸上来讲,全新
路虎卫士
130必然是最大的,堪称是超大号的路虎卫士,也是路虎量产的最大车型,车身长度达到5358毫米,远超全新路虎卫士110的5018毫米,车身宽度保持一致为2008毫米,车身高度略微增加一点点为1970毫米。 很有意思的一点,过去路虎卫士的90/110/130代表着不同的轴距,不过在全新路虎...
试驾路虎卫士
,沙漠戈壁极限路况,9种模式还没用完就轻松征服
答:
而且卫士的接近角达38°,纵向通过角达28°,离去角更是高达40°,同级别车型无车能敌。另外, 虽然此次的
试驾
没有涉水路况,但还是要提一下卫士的涉水深度高达900mm。可以说全新
路虎卫士
真的是一台专为越野而生的车型。革新并存,经典不失 最后来说说全新卫士的外观,整体对经典还是还原得很到位,...
茄哥
试驾
| 全新一代
路虎卫士
能否延续越野经典?
答:
试驾
:越野性得以延续 将试驾场地安排在敦煌的戈壁,也足见厂家对新款
路虎卫士
越野性能的自信。它配有8+1种越野模式,可以根据遇到复杂的路况来切换。地域广袤的敦煌可不止沙石路面这么简单,岩石、细水、陡坡、急弯遍布其间。此时只需要将全地形反馈适应系统设定在自动模式,全时四驱系统会保证每一个车轮的...
【海川品车】随大流or另起灶
路虎
全新
卫士
110敦煌
试驾
答:
最明显的感觉就是,在前往戈壁无人区
试驾
场地前,无论是在城市穿梭或者高速巡航,全新
卫士
并没出现传统大梁车那晃晃悠悠的笨重感。这倒是让我想起,2017年
路虎
全新发现在银川的国内首次试驾活动。没有大梁的全新发现,同样被热议着。但活动结束后,媒体们不但没有质疑全新发现的越野性能,反而更多地在讨论着其公路舒适性的...
新车亮点解析:2023款
路虎卫士
答:
路虎卫士
的后备厢空调可以单独控制,
试驾
车辆车内左侧C柱配有可调节空调风量的出风口,而右侧则配有可手动调节风量的旋钮。值得注意的是,这项功能还可在主驾中控屏内进行调节,并支持锁定。锁定后,后备厢内的旋钮就无法进行调节了,这样的设计也是为了防止因宠物误触而导致的风量变化。总结:作为最硬核...
原来越野可以这么简单?
试驾
全新一代
路虎卫士
答:
士别七十二载再归来,全新
路虎卫士
的
试驾
会选定在了甘肃敦煌。在河西走廊的最西端,全新路虎卫士也有一个重要的任务,那就是打破其采用承载式车身的争议,并证明自己绝对有资格成为路虎家族最“硬核”的存在。证明自己可以尽挑脏活累活儿,也可以成为豪华和性能的代名词。 在2020年成都车展上,全新一代卫士正式宣布上市,...
再显硬汉本色
试驾
2020款
路虎卫士
110
答:
经过将近4年的研发和重新设计,全新一代
路虎卫士
正式与我们见面,相比此前车型而言,它采用了更加先进的制造工艺和科技打造而来,在传承硬汉本色的基础上,通过诸多时尚元素的运用,再次成为众多消费者眼中的“意中人”。外观:向经典致敬 外观上,全新一代路虎卫士采用了经典的方正造型,同时在各部位过渡之...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
胖哥试驾新一代路虎卫士
路虎卫士三买三不买
试驾路虎卫士视频
买路虎卫士的十大忠告
长途试驾路虎卫士110视频
汽车之家试驾路虎卫士110
路虎发现运动版试驾视频胖哥
女人开哪款路虎卫士好
路虎卫士评测