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链传动链轮齿数
链轮齿数
越少越好对吗?
答:
正确的、完整的应是“链轮设计中,
当链速为低速(每秒3米以下)时,小链轮的齿数应大于等于17齿
;当链速为中速(每秒8米以下)时,小链轮的齿数应大于等于21齿;当链速为高速(每秒8米以上)时,小链轮的齿数应大于等于25齿”。这是因为,在相同的节距下,链轮齿数越少,节圆直径越小。而太小的...
链传动
的
链轮齿数
怎么确定?
答:
应该将牙盘半径增大,飞轮半径减小,后轮半径增大。现在的变速自行车就是这样设计的。
链传动
是由装在平行轴上的主、从动链轮和绕在链轮上的环形链条所组成,见图1,以链作中间挠性件,靠链与
链轮轮齿
的啮合来传递运动和动力。链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,...
链传动
设计时一般限制大
链轮齿数
极限是多少?为什么
答:
链传动设计中,
一般大链轮最多齿数限制为^=120
,是为了—o。当链的磨损引起的相对伸长量不超过3%时仍可保证链和链轮的啮合。
链传动
中
齿数
如何确定
答:
链轮齿数取奇数,
主动轮的齿数大于17齿,但最大齿数一般不大于114齿
参考资料:《机械设计》第八版
为什么小
链轮
的
齿数
不能过多或过少?
答:
小
链轮齿数
不宜过多或过少的原因是:一、不能过少的原因 如果小链轮齿数过少,会导致传动的不均匀性和动载荷增大,链条进入和退出啮合时链节间的相对转角增大,铰链的磨损加剧,并且
链传动
的圆周力增大,从而加速了链条和链轮的损坏。二、不能过多的原因 如果小链轮齿数过多,在传动比一定的情况下,...
链轮
在制造中的最小
齿数
是多少
答:
最小为:8齿 节距为38毫米的
链轮
,实际应为:38.1mm,=1'1/2寸 根据国标 GB1244-85 ISO/R606 国际标准 8齿 外径≈115.0mm 节径≈99.55mm 滚子直径=25.4
链速v一定时
链轮齿数
z和链节距p对
链传动
的载荷有何影响
答:
链传动
中,节距越大,承载能力越大,动载荷越大;链轮与链条的选择需要计算。链轮节距越大,齿数越少,链速度变化越大;链的平均速度:V=z1n1p/60*1000=z2n2p/60*1000 链轮的转速越高,节距越大,齿数越少,传动的动载荷越大
链轮齿数
取值范围17≤Z≤120 ...
链传动
设计中限制小
链轮轮齿数
小于17是为了
答:
小
链轮齿数
过少会增加运动的不均匀性和动载荷,链条在进入和退出啮合时,链节间相对转角增大,
链传动
圆周力增大,从整体上加速铰链和链轮的磨损。小链轮最小齿数为9,一般大于等于17,对于高速传动或承受冲击载荷的链传动,小链轮齿数不少于25,且链轮齿还需淬火。
在
链传动
中,节距p、小
链轮齿数
Z1和链速对传动各有什么影响?
答:
【答案】:节距p越大,链的尺寸、重量和承载能力就越大,但链节距p越大,多边形效应越明显,产生的冲击、振动和噪音越大。小
链轮齿数
影响
传动
平稳性和使用寿命。小链轮齿数越少,运动速度的不均匀性和动载荷越大;小链轮齿数过多,轮廓尺寸和重量增加,易产生跳齿和脱链。链速影响传动平稳性和寿命,...
链传动
设计中,为什么一般偶数链节数对应奇数
链轮齿数
答:
因为为使磨损均匀,提高寿命,
链轮齿数
最好与链节数互质,所以一般偶数链节数对应奇数链轮齿数。为提高
链传动
的运动平稳性、降低动载荷,小链轮齿数多一些为好。但小链轮齿数也不宜过多,否则 =i 会很大,从而使链传动较早发生跳齿失效。链条工作一段时间后,磨损使销轴变细、使套筒和滚子变薄,在拉伸...
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