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48v铅酸电池放电截止电压
48伏电动车
电压
多少是欠压
答:
57.6伏。48伏额定
电压
的电动车电池,一般是
铅酸电池
,它是由24个单格铅酸电池串联而来的。 酸电池充电,是很有讲究的,大电流充电和小电流充电的最终电压是不相同的。 车辆的种类虽然多,构造却大同小异。电瓶充电注意事项 一般充电2--3个小时就差不多了。如果电瓶完全没电了,那就要充久一点了一般...
48V
电动车充电器,输出
电压
应该是多少V?
答:
48V电池
组在满电状态下电压在53.2V。48V电动车设置的
截止电压
为41.5~43.5V,在行驶中切不可超过截止电压,不要空电后静置一段时间再行驶,就会造成过
放电
,对电池寿命不利。由于电动车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下,因此故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管...
请问为什么电动自行车
48v电池
要用54.6v充电器充电 请问是为什么?_百度...
答:
7=12.97297297串,也就是13节串联起来就是48V,但是每节电池充满电是4.2V,所以,就有了13串*4.2V=54.6V,所以想要你电池充满电那么你的充电器
电压
不能低于54.6V,低了电池充不满电,也不能高于54.6V,高了容易过充,所以13串的
48V锂电池
使用的充电器电压就定于54.6V。
电动车
电池放电终止电压
是多少?
答:
9V ~ 1.1V左右,
电压放电
到此准位时电量几乎已经放光了,此状况称为完全放电。若镍镉电池已经完全放电了还不移掉负载而让它继续放电下去,那么就成了过度放电,电压会急速下降直到0V为止。若电压尚未降到0V左右就
终止放电
,则
电池电压
会自动快速回升到标称电压1.2V左右。
铅酸蓄电池电压
是多少?
答:
单个
电池放电截止电压
9V,充电限制电压14V,72V就是6只电池串联,最低电压54v,最高电压84V。
铅酸电池
(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的
蓄电池
。电压 一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成...
铅酸电池电压
是多大的?
答:
单个
电池放电截止电压
9V,充电限制电压14V,72V就是6只电池串联,最低电压54v,最高电压84V。
铅酸电池
(VRLA),是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的
蓄电池
。电压 一个单格铅酸电池的标称电压是2.0V,能放电到1.5V,能充电到2.4V;在应用中,经常用6个单格铅酸电池串联起来组成...
48v电瓶
充电器充电
截止电压
应该是多少
答:
一般控制在55-56V左右严格说,不应该是个定值,而应该随温度浮动
48v
12ah 还有
48V
20an 的用5A
放电
停止
电压
10.5v 正常分别能放电多长时间...
答:
用5A
放电
,12AH约2.4小时,20AH的约4小时。停止
电压
10.5v 时你的
电池
接近毁坏了,况且后面也放不出5A电流了啊!
48v
电动车
电瓶
输出
电压
是多少
答:
42V-46V左右正常。因为
48V的
电动车
电瓶
是有4块12V的电瓶串联而成,每块电瓶的最低
放电电压
是10.50V,所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右,充电完毕后,拔掉充电器半小时后电压稳定,充满在52.7--54.7v都是正常的。行驶中最低到46v就没什么电了。如果充完电不到52v,电瓶性能...
三元
锂电池
低压保护是多少伏
答:
14串充满最高
电压
4.1V14=57.4V,放完电到2.75V*14=38.5V这就和
48V铅酸电池
组很接近了,虽然标称电压比铅酸稍高,但是放完的电压略低,放电到42V时,单节电芯为3V,电量可能还剩5%左右。在此时
放电截止
留些电量对锂电池寿命是有利的。串数不能再多了,否则造成的后果 一是电压过高容易烧控制...
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