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at自动变速箱挂档有冲击感
为什么
自动
挡车换挡时有顿挫感?
答:
在新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为那时车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上
变速箱
电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。所以说,汽车行驶中有顿挫感关系到发动机、变速箱等部件,事实从理论上来讲,除了CVT变速箱,其他变速箱都会有顿挫感,CVT变速箱又称为无级...
宝来
自动
挡提速有顿挫感什么原因
答:
理论上,任何一种
自动变速箱
,只要不是无级的,换档顿挫感强弱和有无,绝对和驾驶人的换档操控技巧密切相关。如果您认为
自动档
只顾一脚油门到底的话,那么顿挫感或者
冲击感
永远将伴随您。自动档和手动档的区别在于,自动档而言、换
档自动
完成,手动档由人操控,共同点是:各档位之间要有一个变速齿轮...
自动档
加速时有明显的顿挫感怎么回事
答:
比如润滑性,粘性及油温稳定性,特别是
自动变速箱
油的油温,在散热器过脏,热量散不出去情况下,电脑检测到高温以后会进入紧急运行模式,强制升挡(锁挡,锁定某一特定挡位行驶),会出现“干”加油门车辆跑不动,行驶有拖拽感,顿挫感,当油温超过135°时,对摩擦片离合器片等都会造成很大伤害。如果车子发生顿挫...
自动
挡
挂档
时咯噔一声;自动挡挂档车身震动
答:
3、
变速箱有
异响 症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题:如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处,有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换
档
时变速箱异响,可能会是变速箱油里含有金属粉末,说明变速箱...
刚换完高尔夫
自动变速箱
油挂倒
档
时
有冲击感
怎么回事
答:
刚换完高尔夫
自动变速箱
油时,倒档出现
冲击感
是怎么回事?当您在车辆更换完自动变速箱油后,挂入倒档时出现冲击感,这可能表明存在顿挫的问题。要解决这个问题,首先需要弄清楚症结所在。顿挫并非源自阀体内部的损坏,而是由于变速箱内部积累的脏污和杂质形成堵塞,影响了油压的正常调节,从而引发明显的冲击...
6
AT变速箱
顿挫怎么破
答:
新车磨合期间,汽车行驶中有轻微顿挫感属于正常情况,因为车辆动力输出和部件的咬合都不是最佳水平,加上变速箱电脑有自学习机制,需要不断调整油压以供换挡。汽车变速箱可分为:手动变速箱和
自动变速箱
,而
at
就是我们常说的自动变速箱,一般来说,
自动变速器
的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。而...
自动
挡
变速箱
常常出现的顿挫感,是什么原因造成的?
答:
除此之外,如果车的车很久没有清洗过节气门所有带有物理
档
位的变速箱都有可能产生这种顿挫,主要是因为两个相邻档位的减速比不同,导致变速箱传递扭矩瞬间的变化导致的顿挫,这种顿挫是正常的,对于采用液力变矩器的
自动
.变速箱由于先天缺陷,低速存在顿挫感,比如双离合变速箱、还有一些技术老旧的
at变速箱
...
自动
挡的汽车启动
挂挡
顿挫或挂不动,应该怎么办?
答:
那么发动机的转速还是有上升或下降的过程,如果过程不好,让发动机转速在换挡过程中突然变化,在惯性作用下,发动机内部的运动部件会反应在车身上,一小部分直接从发动机支架的振动转移到车身上,其余的从飞轮到
变速箱
,再到轴和车轮,速度突变,即产生
冲击感
。
档
位越低,发动机扭矩放大率越高,冲击感就越...
at变速箱
起步慢
答:
1、
挂档
难、顿挫感 表现:起步或行驶过程中,挂、摘、换挡发涩、费力,好像被什么卡了一下,有耸车、震动、顿挫感,有时凉车易
挂挡
,热车难
挂挡
,带有很多不舒适性;原因:
变速箱
内相关齿轮等部件得不到足够的润滑,且形不成持久的润滑膜,使得部件无法流畅工作。2、
自动
挡闯挡、
冲击感
(阀体故障...
自动
挡启动
挂挡
顿挫或挂不动,应该怎么办?
答:
要根据其故障进行针对性调整,因为如果是发动机问题在驾驶过程中,其顿挫感其实会有一冲一冲的感觉。而
变速箱
则是会在换挡过程中存在
冲击感
。驾驶员必须详细掌握此种问题,才能提高驾驶安全。解决
挂挡
顿挫、挂不动的措施首先是可以采用迅速加速操作,在
自动
挡处于2500到3000转之间时进行换挡。其次是可以采用...
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