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为什么机油热车比冷车多
冷启动时磨损最大,那
为何
有些
车冷
启动怠速那么高,不怕磨损吗?_百度知 ...
答:
我们都知道发动机冷启动时磨损最大,但是
很多车
冷启动时怠速很高,这样不会加剧发动机磨损吗?其实我觉得启动瞬间磨损肯定比正常运行时大,但是在
汽车
使用周期内不至于对发动机寿命产生显著影响。冷启动磨损大的主要原因是汽车长时间停放后各个润滑面的
机油
可能都流回到油底壳中了,导致启动时一些部位可能出现...
为什么汽车
在夏天的各个方面都比冬天好?
答:
为什么
油分为许多温度底线标准(0W、5W、10W等)没有温度上线,因为低温对
车辆
性能的影响更严重,所以
机油
的选择也会影响车辆的性能,尤其是在冬天。另一点是冬季
热车
,必须有,但不能长时间怠速(直接喷射发动机碳积累的罪魁祸首之一),速度下降,水温上升可以缓慢行驶。冬季温度较低,润滑油效率肯定会降低...
用车养车四种情况不可大意
答:
在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多,容易导致车辆打不着火。 因此,有必要定期检查蓄电池。若发现没有足够的电解液,就要注意及时补充;同时,建议查看是否有漏电解液现象。 油耗增加更明显 冬天用车时油耗会增加。这与机油较稠有直接关系——天气寒冷将导致
冷车机油
过稠,不但影响启动,还会加大机件磨损...
为什么
发动机温度过高时,
机油
容易变稀?
答:
较好地维持着
机油
的良好品质,但是随着
车辆
行驶里程的增加,发动机机油滤清器的过滤能力逐渐降低,积聚在润滑油里的没有燃烧过的燃料、水、燃烧生成物(如积碳、焦炭)、润滑油的氧化生成物(胶质、沥青、各种酸等)、砂粒、灰尘、黑色及有色金属磨损的颗粒愈来愈多。
请教
机油
量,
冷车
和
热车
应哪个油量高?
答:
停平地
车子
熄火15分钟后看油尺在中间或者偏高一点都算正常。
汽车
养护
热车
答:
一具冷引擎要达到正常工作温度约需七八分到十几分钟不等,依车种不同而定;而在这段时间中,也不需要原地
热车
,只要不以高速行驶就无妨。 原因三:有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎
机油
相同的地方是:在
冷车
时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的...
汽车机油
液位怎么测量,
热车凉车
有区别吗?
答:
汽车机油
测量是在冷态下进行的。如果发动机没有熄火,检查油尺是不准确的,因为管路中有大量的油,必然会导致油底壳中的油位下降。发动机熄火,
车冷
了之后,大部分的油可以回到油底壳。这时,检查油尺更准确。一般油尺在发动机旁边,有的在上面,有的在侧面。油尺有一个明显的特点,就是有手拉环,所以...
热车机油多
还是
冷车机油多
?
答:
检查
机油
量应该是:
冷车
。正确的操作:冷车加到上线,然后着车30秒左右,拉出机油尺察干净插进去静止3秒左右拉出来看机油格是不是正好。具体步骤:1.现将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面;2.停车10分钟后,再拔出油标尺观察机油在油标尺上下刻度之间的位置,来判定油底壳内的机油量是否需要...
汽车
发动机
机油
是
冷车
检查还是
热车
检查准确
答:
机油
尺必须是
冷车
时看才准确,而鄙人通常习惯放置一晚后,第二天早上冷车检查机油液位更为精准;
很多汽车
说明书上要求熄火后静置10分钟后检查,目的也是在于让绝大多数的机油流回油底壳!所以冷车一晚、冷车10分钟重流回油底壳的机油量相差不大;十分钟足够让95%的机油流回油底壳了,残余的那1%想...
为什么
自动变速箱油在
热车
的时候看油尺比在
冷车
的时候看油尺要多?
答:
变速箱油有热膨胀,但不是无限的!所以有的车油尺上会有
冷车
刻度,和
热车
刻度,变速箱油的添加也有严格的温度限制!发动机内的润滑油在冷车时会全部回流入油底壳内,此时检查
机油
比较准确!
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