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斯巴鲁dccd四驱车型
斯巴鲁
森林人的
四驱
系统
答:
1997年第一次登场的森林人曾使用了ACT-4
四驱
系统,现在国内销售的第三代森林人2.0AT
车型
使用的是改进的新ACT-4系统。另外翼豹自动挡,旅行版也是使用ACT-4四驱系统。 STI的大名可谓如雷贯耳,一看便知STI
的DCCD
全时
四轮驱动
是
斯巴鲁
家族最强悍的四轮驱动系统。DCCD系统一般搭配STI的六挡手动变速箱,装有...
最大马力达400匹!全新
斯巴鲁
WRX STI将搭载2.4T高功率引擎
答:
斯巴鲁
WRX STI EJ20最终版还采用密齿比的六速手动变速箱,多模式
DCCD四驱
系统,前排配备RECARO座椅。动力方面,该
车型
搭载的EJ20系列2.0T水平对置涡轮增压发动机最高可输出308匹的最大马力和455牛米的峰值扭矩,它与6MT变速箱和左右对称全时四驱系统搭配带来了突出的动力性能和操控极限!另外,现款斯巴鲁WRX ...
森林人的全时
四驱
怎么样?跟三菱evo的四驱比哪个更优秀?
答:
森林人前后轴之间的动力分配一般都是在10%-50%之间进行自动分配,极限情况下可以再额外分配25%的动力。森林人尽管是
四驱
,其实并不是
斯巴鲁
的经典,斯巴鲁经典是
DCCD
,曾经在赛道上大放光彩,森林人的四驱是DCCD简化后的四驱。森林人和evo都是全时四驱,但是evo是为赛道而生的
车型
,但是已经停产,如今已经变...
森林人2012款好还是2010款
答:
驱动方式前置
四驱
制动方式前盘后盘轴距2615毫米行李舱容积1610~1660升油箱容积60升标准座位数5个目录1车系介绍2外观内饰3动力操控4安全配置5历史进程6试驾感受7改装建议8四驱系统▪ VTD▪ ACT-4▪ STI’s
DCCD
9特别版10
车型
参数11报价12最新一代13
斯巴鲁
1车系介绍编辑在刚刚结束的广州车展(微博)上,斯巴鲁全新...
什么是
DCCD
装置 他在十代翼豹上有用 是
斯巴鲁
的特有技术吗?
答:
DCCD
全时
四轮驱动
是富士家族目前最强悍的四轮驱动系统,也是STi
车型
的核心亮点。它不仅可以调节前后车轮,还可以调节左右车轮的扭矩分配。在它的帮助下车辆的弯道极限大幅提高。采用类似可以实现控制左右车轮扭矩分配的
四驱
系统还有老对手三菱蓝瑟EVO的AYC主动偏航控制系统和本田的SH-AWD四驱系统。楼主看拉力赛了...
斯巴鲁
翼豹 四轮动力分配
视频时间 50:50
福克斯RS和
斯巴鲁
翼豹WRX STI,对于性能汽车操控狂,哪个更好
答:
而sti是
斯巴鲁
三夺wrc拉力赛冠军赛车的原型车,wrc不用说了,世界上最艰难的汽车比赛之一,考研车子动力、操控、
四驱
系统、稳定性、耐用程度等综合能力。斯巴鲁把wrc积累的技术和经验全部用在了sti上,虽然同是四驱系统,但sti搭载
的dccd
全时四驱系统是世界上数一数二的公路四驱系统,可以实现自动调整或者...
2012款的
斯巴鲁
森林人怎么样?
答:
回答:好的,其实森林人的每款
四驱
系统都是不同的,最低版本的2.0森林人其实是ACT
四轮驱动
系统,好比傻瓜四驱,当然也算全时四驱,但是他的扭矩分配实际上更多时候是给前驱的,最大分配也就是50%了,一般情况下都是90%给前轮,所以更倾向于前驱,当然和前驱车还是有本质区别的,而2.5T的森林人是VTD。这...
斯巴鲁
翼豹STI到底有多强?
答:
动力:01数据5.2s,因为是mt加上6速变速箱,所以实际操作大部分人在6s以上,在现在看并不是特别突出,原厂离合暴力驾驶也很容易烧。操控:
四驱
系统无敌,底盘扎实,除非操作失误比如弯中大油门换挡,100码调头之类,在街道中根本开不到它的极限,配合6速手动,爆发力非常强,所以才会有人说它是街道王者...
斯巴鲁
翼豹WRX和STI区别详解
答:
3.悬挂系统:在悬挂系统上,
斯巴鲁
翼豹WRX的底盘相对来说比较宽松,悬挂系统采用了独立式避震系统,让车辆具备扭矩平衡和悬挂能力。而STI则使用了更多的高性能部件,包括车辆宽幅轮组、
DCCD
电控中央差速器、后差速自锁装置等,提高了车辆的操控性和拉力表现。4.内饰装潢:斯巴鲁翼豹WRX和STI在内饰装潢方面存在...
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