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斯巴鲁dccd四驱车型
为什么
斯巴鲁
在冰雪路面上会比其他车稳?
答:
对于全时
四轮驱动
模型,所有四个轮都需要分配动力。当一个或两个轮胎失去抓地力时,其余的抓地力轮胎仍可 支撑汽车。高架
轿车
和高架八门轿车的稳定性自然比两把轿车椅子更稳定。通常,与四轮驱动不同,四轮驱动中
斯巴鲁
是全时四轮驱动,其物理结构是双向对称的。每个车轮可以根据路况智能地获得相应的输出功率...
20万
四驱
合资SUV推荐,这四款热门车如何选?
答:
斯巴鲁森林人
四驱
版本起售价:22.38万元和三菱类似,斯巴鲁也曾在拉力赛上有过非常骄人的成绩,当时
的DCCD
全时四驱系统也是大放异彩,非常有名。现如今,全时四驱系统依旧是斯巴鲁的主打卖点,和“水平对置发动机”齐名,不过必须注意的是,目前在国内能买到的
斯巴鲁车型
,其实并没有搭载DCCD全时四驱系统的选手,基本均为ACT-4主动...
对比下,三菱和
斯巴鲁
的
四驱
技术。
答:
1997年第一次登场的森林人曾使用了ACT-4
四驱
系统,现在国内销售的第三代森林人2.0
车型
使用的是改进的新ACT-4系统。另外翼豹自动挡,旅行版也是使用ACT-4四驱系统。 STI’s DCCD STI的大名可谓如雷贯耳,一看便知STI
的DCCD
全时
四轮驱动
是
斯巴鲁
家族最强悍的四轮驱动系统。DCCD系统一般搭配STI的六挡手动变速箱,装有前、...
斯巴鲁
和讴歌的
四驱
系统区别
答:
斯巴鲁四驱
系统叫上下对称性全天四驱系统(S-AWD),其全时四驱推动体系的转动轴坐落于车子核心部位,而全部驱动力传动装置上下对称性地安排在了一条垂直线上,推动呈平行线上下对称性分布在左右轴中间,能够让
四轮驱动
的潜力获得合理的充分发挥。斯巴鲁四驱系统可分成ACT4、VTD、
DCCD
不一样级别的几款型号...
斯巴鲁
汽车在安全性方面怎么样
答:
其实国内大部分消费者对它的了解也仅限于此。水平相对的机器可以很好地降低发动机的重心,使其操纵性能极限更高。
斯巴鲁的DCCD
全时
四驱
在世界上独一无二。这两点是斯巴鲁的卖点,而安全方面却被这两点优势掩盖了!其实安全并不是国内消费者最关心的车辆属性。而且斯巴鲁进入我国比较早。那时候我们
的车
没能...
我有一部
斯巴鲁
GC5 想改
四驱
请问需要什么零件 方法?拆车件?
答:
斯巴鲁
GC5的车架其实和GC8完全一样。因此GC4,GC6和GC8上
四驱
的配件是可以直接移植的。由于底盘一致,GD上的四驱底盘都可以直接流用。去南方找翼豹的拆车件,整套底盘全套。替换的件应该是发动机,变速箱,油箱,前后元宝梁,前半轴,前后羊角,前后刹车系统。添加的配件应该是传动轴,后半轴,分动箱,...
对
斯巴鲁
翼豹了解的进
答:
其实,参加拉力赛的
斯巴鲁
是用的EJ20。建议一下,如果你要改标准版翼豹的话,你不如直接上STI,448000的那种,因为你改来改去,花费的价格会和STI差不多。改装这个东西,就跟车一样,你花多少钱,它就是什么车。毕竟STI的驱动系统跟民用的是不一样的,STI用的是
DCCD
,它不仅可以控制前后轮的扭力输出...
奥迪和
斯巴鲁
的
四驱
系统,到底谁更强?
答:
奥迪和斯巴鲁都是全时
四驱
的执着追求者,不过要特别说明的是,这两个车企所采用的四驱系统主要是为了增加操控性、过弯极限、高速循迹性、湿滑路面的稳定性而研发的,和越野无关。但都以Quattro命名。斯巴鲁则有5种形式,其中三种常见的命名为:
dccd
、vtd、act—t,
斯巴鲁的车
大部分都采用了四驱方式,...
斯巴鲁
汽车在安全性方面怎么样
答:
其实国内大部分消费者对它的了解也仅限于此。水平相对的机器可以很好地降低发动机的重心,使其操纵性能极限更高。
斯巴鲁的DCCD
全时
四驱
在世界上独一无二。这两点是斯巴鲁的卖点,而安全方面却被这两点优势掩盖了!其实安全并不是国内消费者最关心的车辆属性。而且斯巴鲁进入我国比较早。那时候我们
的车
没能...
斯巴鲁
的汽车安全吗
答:
而
斯巴鲁的DCCD
全时
四驱
更是独步天下,这两点就是斯巴鲁的卖点,而安全方面则被这两点优势给掩盖住了!实际上安全性并不是国内消费者最在意的车辆属性,况且斯巴鲁进入咱们国内的时代也比较早,那个时候咱们的汽车都没能普及、谈安全反而不会被人在意;那个时期的斯巴鲁完全是以sti作为图腾、以赛车...
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