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柴油机电喷和直喷区别
发动机的
电喷和直喷
的
区别
答:
2、喷油器开启的不同
直喷
式
柴油发动机
直喷式发动机工艺成熟,产品残值率高(即直喷挖掘机用到最后时的价值),相对保值。缺点是由于
柴油机
的运转速度很高,其燃油喷射时间很短,只有千分 之几秒,且在喷射过程中高压油管各处的压力随着时间和位置的变化而变化,而且由于柴油的可压缩性和高压油管中柴油的...
直喷
发动机和
电喷
发动机的
区别
是啥?各自的优缺点是啥?
答:
之所以会产生现在
电喷和直喷
这两个名字,其实和出现时间有关。因为电控歧管喷射内燃机最早出现在化油器时代结束之后,所以被称为电喷。但是几年后,电控缸内直喷内燃机诞生了,所以和歧管喷射发动机分不开,所以叫缸内直喷!所以电喷和直喷的
区分
并不严格,应该用歧管喷射发动机和缸内
直喷机
来区分!电控歧管...
挖掘机怎么分辨
电喷
车
和直喷
车
答:
电喷
共轨发动机的喷油嘴带电线发动机上有一条共轨管,油泵上没有油门线,如果是电控调速的油泵后面是带电线,油嘴不带电线(属于半电喷)油泵也没有油门线。如果是机械的油泵带油门线且油嘴不带电线。电喷没有
柴油
泵四个缸,
直喷
有柴油泵,有油嘴,六个缸,电喷是现在的最新产品电喷就是用
电喷
油。直喷...
混合
电喷和直喷
哪个好?
答:
混合喷射好,两者的
区别
在于工作方式的不同,混合喷射是
直喷
加多点
电喷
:1、缸内直喷的困扰。缸内直喷发动机由于它的油气混合时间比较短,缸内的燃烧模式大部分时间都是边混合边燃烧;2、这么一来就很容易导致气缸壁或者其它角落局部混合不均匀,出现高温缺氧区域,从而生成大量的颗粒物;3、在冷启动和重...
汽车
直喷和电喷区别
是什么?
答:
缸内
直喷
发动机和多点
电喷
发动最大的
区别
是喷油方式不同。汽车发动机的喷油系统从最早的化油器,,再到多点电喷,每一次进化都是为了通过提高喷油效率来进一步提升燃烧效率,而缸内直喷技术的出现,大大提高了汽油与空气在气缸内的混合效率,使燃烧更为充分。缸内直喷技术,是一种新型的也是现在...
直喷
发动机和
电喷
发动机有什么
区别
?有什么优缺点吗?
答:
内容概述:
电喷与
化油器 单点电喷与多点电喷 升级标准的缸内
直喷
在分析内燃机技术时总会提起缸内直喷和多点电喷两个术语,解析内容多为两类喷油系统的技术代差;然而很多汽车爱好者对于电喷的概念还不清晰,似乎认为直喷是一种“
区别
于电喷”的系统,这是错误的理解哦。其实三类型的喷油系统都是电喷,其...
电喷和直喷
有什么
区别
答:
直喷,燃料场接喷射,是和进气管喷射对比的。是一套燃料供给系统的分布。主要看喷油嘴按在什么地方,直喷就是和
柴油机
差不多的那种,喷油嘴直接通在燃烧室(进气门里面),而一般的车多半都是在进气道(进气门前面) 所以说,
电喷和直喷
是不能混为一谈的。不过针对目前市面上一般的轿车来将,一般电喷系统不一定是直喷...
柴油机直喷
发动机和
电喷
发动机有什么
区别
??区别在哪?
视频时间 01:10
汽车
柴油机直喷
的好
还是电喷
的好
答:
电喷
的好。电喷的在燃油经济性,动力性方面相比
直喷
占优势。
多点
电喷和
缸内
直喷
哪个更好
答:
3、自清洁能力强,由于在进气歧管内进行油气混合,不免在管壁上会有沉积,但进气歧管相对气缸自清洁能力要更强且人为清理也更为容易。缺点:1、对油品要求比较高,包括机油。2、结构比较复杂,所以成本高。3、发动机动力相对较弱,因为油气混合的位置不同,多点
电喷
油气混合后,密度相对缸内
直喷
小。
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