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汽车缸外喷射一般
发动机喷油嘴喷油不匀会出现什么情况?
答:
遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点;第一,不要大脚哄油门,尤其在喷油嘴堵塞的情况下,大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。第二,故障灯亮起是长期燃烧不好后,累计到一定次数才会报故障灯,说明之前这车就是燃烧不好,可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。第三,在油路没有清洁没有改善的情况下,清洗...
汽车一般
多少公里需要清洗喷油嘴
答:
喷油嘴每行驶1至2万公里需要拆下清洗,长时间不清洗喷油嘴会导致发动机缸内积碳愈加严重,导致缸筒、活塞环加速磨损,出现动力怠速不稳、加速无力、启动困难,严重的话会彻底堵塞喷油嘴,损坏发动机。
汽车
喷油嘴在进气支管上的缸内直喷
缸体
上,其工作原理是:当电磁线圈通电时产生吸力,使针阀吸起,打开喷...
汽车
发动后喷油嘴一直喷油吗还是有大小的
答:
沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电子
喷射
系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和
气缸
盖等部位形成坚硬的积炭,由于积炭的热容量高而导热性差,容易引起发动机暴震等故障;此外还会...
康明斯发动机水箱向
外喷
防冻液是什么原因?
答:
主要作用是把发动机工作时产生的热量由防冻液吸收,通过循环进入水箱,然后由水箱和散热风扇进行散热,之后再把散热后的防冻液再循环进入发动机进行下一轮的吸热散热。所以如果循环系统内部出现堵塞,防冻液的热量散发不出来就会造成开锅喷水的现象。其次,还有一种情况就是发动机
缸
垫的水道呲了之后,燃烧室内的...
汽车
电喷式发动机有什么优点,多点和
缸
内直喷有什么不同吗?
答:
优点,安全可靠,气门阀不易出现问题,适应性强,各种温度环境,油耗差距不大 缺点,基本没什么缺点,唯一的缺点是雾化的速度可能会比较慢,周期长,效率低点 (1)
缸
内直喷发动机其实工作原理就是汽油直接在缸内
喷射
,也有点就是对喷油的精准度掌握的很准确,比
一般
发动机省油,缺点就是对汽油优质要求...
你对
汽车
喷油嘴了解吗?它多久清洗一次?
答:
开了很长时间后,
汽车
开始抖动,感觉很虚弱。
一般
来说,进气门上的积碳需要清洁和维护。今天,我将谈谈喷油嘴的保养。 首先,什么是喷油嘴?汽车喷油嘴实际上是一个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,
喷射
孔打开。燃油通过针阀头部的轴针和喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,有利于充分燃烧。 二...
汽车
发动机故障
一般
会出现哪些异常现象?
答:
积碳严重的发动机
一般
都会有怠速抖动、加速无力、油耗高、冷
车
不易启动等故障。 导致发动机积碳严重的主要原因是使用了劣质的机油和燃油。此外,中国的城市拥堵路况也是导致严重积碳的重要原因,
缸
内直喷发动机也比多点岐管
喷射
发动机更容易积碳。我们在日常驾驶中,要注意使用优质的燃油,使用质量可靠的机油,适当地提高发动机...
汽车缸
内直喷,动力输出好,为什么很多汽车不采用直喷?
答:
对于油品要求不高,成本也更为低廉,这也许就是很多车企迟迟不使用缸内直喷的原因。目前最新的技术是缸内直喷和进气歧管混合
喷射
既然缸内直喷油无法解决的问题,多点电喷也有一些不可规避的缺点,那么为什么不将两种技术合二为一呢?于是
汽车
厂商想到了一个折中的办法,那就是在气缸内和
气缸外
分别放置...
缸
内直喷、混合
喷射
、多点电喷、自然吸气、涡轮增压都是什么原理?_百 ...
答:
缸内直喷技术简单来说就是把原本普通电喷系统的喷油嘴装在了每个
气缸
的内部,油气混合效率提升到了更高的水平。简单地说涡轮增压就相当于一个空气压缩机,提高发动机进气的压强,也就是提高了发动机的进气量,这样能使燃料更加充分的燃烧。自然吸气
汽车
进气方式中的一种,这种方式是在不通过任何增压器的...
汽车
发动机上直喷和多点电喷哪个好?
答:
其实
汽车
上的直喷和多点电喷两个做工的方式是截然不同的,多点电喷是采用歧管的
喷射
而直喷是喷油嘴直接把汽油气化直接喷到汽车的
缸
体内,这两种的做工方式各有优劣,在动力方面的表现,我觉得直喷的发动机要表现得更好一些,以飞度的发动机为例,同样是1.5升的发动机,飞度的直喷发动机就可以达到130匹的...
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