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汽车缸外喷射一般
汽车
喷油嘴多长时间清洗一次合适?
答:
加速无力、起动困难等现象。
汽车
喷油嘴清洗间隔,并没有固定答案。喷油嘴不是易损件,车怠速启动都正常则无需清洗。喷油嘴为精密的产品,有多点电喷、单点电喷、直喷等各种类型,
一般
建议使用类似添加剂的东西来维护平时喷油嘴的清洁,如拆卸清洗的话,操作不当的话,对之后的装配会有一点影响。
缸
内直喷是什么意思?
答:
优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的
一般
发动机相比功率与扭矩都提高了10%。劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了
缸外喷射
的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶...
缸
内直喷的
车子
燃油压力多少
答:
缸
内直喷的
车子
燃油压力
一般
应在0.3MPa左右摆动。将回油软管夹住,此时油压表读数即为油泵最大供油压力,其值应符合车型技术要求,一般为工作油压的2~3倍,即0.5~0.75MPa。松开油管夹钳,恢复静态油压,取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转,并等待5min,此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力,应...
缸
内直喷
汽车
跟普通汽车有什么区别?
答:
3、油耗方面,
缸
内直喷油耗相对于多点电喷会低很多。4、动力性能方面,缸内直喷与同排量的
一般
发动机相比功率与扭矩都提高了10%。5、技术层面,多点电喷技术更为成熟,而缸内直喷属于一种新型的、比较先进的燃油
喷射
技术。6、后期维护保养方面,多点电喷结构简单,维修保养和可靠性方面相对于缸内直喷都...
关于柴油
汽车
喷油嘴的问题。
答:
沉积物会堵塞喷油嘴的针阀、阀孔,影响电子
喷射
系统精密部件的工作性能,导致动力性能下降;沉积物会在进气阀形成积炭,致使其关闭不严,导致发动机怠速不稳、油耗增大并伴随尾气排放恶化;沉积物会在活塞顶和
气缸
盖等部位形成坚硬的积炭,由于积炭的热容量高而导热性差,容易引起发动机暴震等故障;此外还会...
全球53种发动机概述(3)
答:
缸内直喷技术有两大好处: 1、发动机能在火花塞点火之前把汽油直接喷射到高压的燃烧室,同时在ECU的精确控制下,使混合气体分层燃烧。这种技术可以让靠近火花塞处的混合气相对较浓,远离火花塞的混合气相对较稀,从而更有效的实现“稀薄”点火和分层燃烧。 2、由于汽油是直接被喷射到汽缸内的,与传动的
缸外喷射
相比,混合气...
发动机喷油嘴的基本工作过程是怎样的?
答:
燃油中有胶状物,杂质,燃油通过喷油嘴时,导致喷油嘴内部有胶状物,外部有燃烧不充分的杂质积碳,使喷油嘴过脏。喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。
汽车
喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,...
踏板摩托
车缸
头盖上的小管喷机油特别严重咋回事?
答:
如果
车子
好起动,那应该是机油量过多,或者有汽油从进气口进入机油里面导致油过多被气压压出来,或者
缸
头盖问题,
一般
这种情况少,如果不好起动,那应该是活塞环里面的气环磨损严重,压缩的时候导致一部份气压进入机体,将机油压出来。
缸
内直喷 是啥意思?
视频时间 08:25
汽车缸
内直喷的发动机和平常
一般
的部件多了什么?
答:
喷油嘴变成喷油器,气道
喷射
,变
缸
内直喷 有二级增压油泵,有利有逼,后期维修成本高,易积碳易堵 高断混合喷射了
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