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活塞烧机油快还是油封快
烧机油
换气门
油封
能缓解吗?
答:
烧机油
的原因:国内油品和路况很容易产生积碳 积碳导致
活塞
环卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,机油无法正常回到曲轴箱;缸壁与活塞环之间的磨损,间隙过大 气门
油封
和曲轴油封的腐蚀老化;这些是烧机油的核心原因,烧机油不是一个简单的事,也不是一天两天就形成的,当然也不是换什么或者加什么东西立马...
什么原因会造成汽车发动机
烧机油
?
答:
如果将机油全部排空,则只有三升左右,一般来说,
烧机油
大部分是
活塞
环积碳和气门
油封
老化损坏引起的,其次是废气阀损坏和涡轮增压器损坏引起的烧机油。 活塞环烧机油一般是由于活塞环积碳,或活塞环未对准,导致机油刮到气缸壁上,所以会烧机油,烧机油一种是机油从活塞环进入气缸燃烧,另一种是机油从气门进入气缸燃烧。
如何判断是气门
油封
老化导致
烧机油
,
还是活塞
环磨ƍ
答:
活塞
环首先
烧机油
大部分是活塞环卡滞导致的,但是并不代表烧机油的车就没有其他的配件问题,因为活塞环是无法查看,所以通常采用排除法,怎么排除?从外部好查的配件开始,逐步排除这些配件的故障,烧机油就那么几个配件可能发生故障,很好检查的。难点的无非就是气门
油封
,很幸运的是,除个别品牌或者个别...
汽车发动机
烧机油
的部件解析
答:
2、测量气缸压力,气缸压力正常:那应该是因气门
油封
老化破损导致的
烧机油
,更换气门油封。建议更换全部油封。3、如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值,那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、
活塞
磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道,更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大,建议...
怎么判断车是气门
油封
坏了导致
烧机油
?
答:
气门
油封
的作用 一、可以防止机油进入排气管,避免机油的流失。二、防止汽油汽油与空气的混合气体以及排放废气的泄露。三、防止机油进入燃烧室。气门油封老化或者损坏的症状 一、发动机
烧机油
,排气管还会冒出蓝烟。二、火花塞积碳,从而导致车辆动力下降。三、密封性的下降,会导致发动机气缸的压力不够,同时...
空压机
烧机油
烧得快,合舍环换了
机油还是
烧得快?
答:
空压机是外力驱动的,又不是内燃机,何来“
烧机油
”(何况一般是空压机专用油)。常见的
活塞
式空压机,润滑油损耗快一般是活塞磨损较为严重,活塞环无法将润滑油都收集回来,油品逐渐进入压缩室内,随气体进入储气瓶。维修的话不是换个活塞或环就能解决的。其他类型机器类似。都是润滑油进入了不该进入的...
如何区分气门
油封
导致的
烧机油
和
活塞
环导致的烧机油?
答:
如果是环导致
烧机油
,最好是热车,发动机有杂碎的声音,可和同样的发动机对比一下,气门
油封
有病可把排气管卸下来,看哪缸排气道有油就是哪缸的气门油封有病,如是环有病,每个缸都有油。这样就好判断了。
如何区分
烧机油
是气门
油封
引起的
还是活塞
坏
答:
看气门上是否有大量积碳。如果有大量积碳,就是气门
油封
漏油;如果没有,就有可能是其他地方有问题。
发动机气门
油封
损坏会
烧机油
吗?
答:
肯定
烧机油
的,运转的时候,机油泵从油底壳把机油送入发动机内部润滑,气门
油封
损坏的话,机油会从气门渗入气缸。
为什么发动机会
烧机油
?
答:
第一、汽车行驶的时间越久,那么
活塞
与气缸之间产生磨损,到达一定程度时,气缸就会开始窜气,
烧机油
现象就会产生,尤其是气门
油封
损坏时,烧机油现象将会更加明显。 第二、因为日常的维护不到位,可能没有按规定里程保养发动机,或者机油添加量过多。又有可能是因为空滤芯、机滤芯、机油等选用不当,再不然就是点火时间过早或...
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