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活塞烧机油快还是油封快
发动机
烧机油
的原因
答:
缸盖
烧机油
是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门
油封
老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。 在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是
活塞
或活塞环。当烧机油严重时,很难判断是缸体
还是
缸盖烧机油,必须拆散发动机...
汽车为什么会
烧机油
答:
缸盖
烧机油
是因为气门导管偏磨形成缝隙,机油漏进燃烧室和(或)气门
油封
老化,密封度下降导致机油延气门流入燃烧室。 在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位:如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封,如果热车烧机油则多半是
活塞
或活塞环。 当烧机油严重时,很难判断是缸体
还是
缸盖烧机油,必须拆散发动机...
雪佛兰赛欧气门
油封
,
活塞
环,缸套都换了为什么还
烧机油
。
答:
雪佛兰
烧机油
是很常见的现象,不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗,并不是你认为不烧就是不烧的,只是表现的不明显而已。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的 烧机油大多数都是因为
活塞
环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会...
烧机油
严重无法解决,是不是必须得换发动机?
答:
2、积碳会加剧
活塞
与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。3、气门
油封
腐蚀老化,造成密封不严,气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件,基本上行驶了10万公里以上的汽车,都有此问题。4、活塞环错装、对口,但是这情况很少见,出现的几率较小。
烧机油
的危害 日积月累的积碳如果...
汽车
烧机油
是不是因为气门
油封
损坏的缘故?
答:
有可能是气门
油封
烧坏了。车子噪音多半是因为
机油
的品质不够好。矿物质机油抗磨性和润滑性差,积碳多,容易引起噪音。我车子出保后觉得矿物质机油便宜就试了下,声音是很不正常的嘶鸣声。后面我就又给换成了GT机油,德国进口的,本身没有假货,品质错不了,静音效果也很给力。换完的时候发动机没有什么...
烧机油
换气门
油封
能缓解吗?
答:
影响
烧机油
的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使
活塞
环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀...
烧机油
是什么意思,更换机油之后
还是
会烧吗
答:
在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“
烧机油
”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。烧机油的原因 1、
活塞
与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室。2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口...
汽车
烧机油
问题
答:
车辆存在
烧机油
的故障一般常见的故障点有一下几点:1. 发动机内部的
活塞
环出现了故障,导致不密封,机油流入到缸内燃烧,导致烧机油的故障出现。2. 发动机缸盖和缸体之间的密封垫出现了变形或者破损,导致油道内的机油流入缸内燃烧,导致烧机油的故障出现。3. 发动机缸壁磨损,活塞环和缸壁之间出现了缝隙...
汽油车
烧机油
怎么判断是
活塞
环
还是
气门
油封
的问题
答:
这个不太好判断,但
烧机油
肯定是
活塞
环问题,大修的话活塞环和气门
油封
是必换件,没必要深究
...
油封
后没劲油耗大 帕杰罗09年的车26w5公里,
烧机油
,6G72发动机,4s店...
答:
帕杰罗
烧机油
是很普遍的一个问题,发动机本身就有机油消耗的,但过多的消耗就是烧机油。烧机油大多数都是因为
活塞
环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至...
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