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活塞环槽
活塞环
间隙过大的维修方案
答:
1.更换活塞环 更换活塞环是解决活塞环间隙过大的常用方法。活塞环的尺寸和材质对发动机性能有很大影响,因此在更换活塞环时应选择合适的材质和尺寸。在更换活塞环之前,应先检查
活塞环槽
的磨损情况,以确保新的活塞环能够正常安装。2.磨削气缸壁 如果活塞环间隙过大是由于气缸壁磨损引起的,那么磨削气缸壁...
活塞
由哪几部分组成?
答:
①顶部。活塞的顶部是燃烧室的组成部分,用来承受气体压力。为了提高刚度和强度,并加强散热能力,背面多有加强筋。②
环槽
部。活塞的环槽部切有若干环槽,用以安装
活塞环
,它是活塞的防漏部分。两环槽之间称为环岸。③裙部。活塞的裙部是用来为活塞导向和承受侧压力的。因而裙部要有一定的长度,以...
如果摩托车
活塞环
顺序装错或环的正反面装错会有什么影响?
答:
摩托车
活塞环
顺序装错或环的正反面装错短期内是不会有明显的影响的,但是长期看,顺序不对的活塞环会造成磨损过快,导致发动机烧机油,压缩不足等故障,一定要按照规定的顺序安装活塞环,具体操作步骤如下:1、在活塞的最下面的一个
环槽
装入波浪形的储油环。2、在储油环的下部装上第一道刮油环。3...
柴油机
活塞环
怎么安装
答:
具体步骤如下:1、取活塞,把
活塞环
从搭口处撑开,(对于缸径较大的柴油机,有随机提供的专用工具)从活塞顶部往下放。2、拆气环,先放最下面一道环,然后依次往上,最后放最上面的环。3、拆油环 4、拆活塞销 5、去积碳 装配步骤与拆卸步骤相反,按照上面拆卸步骤的反向操作就可以装上活塞环。
活塞环
卡死的解决方法
答:
活塞环卡住,不立即处理的话,发动机可能会发生烧油。活塞环的安装方法:1.安装顺序为:先安装O形圈,再安装O形圈,自下而上安装;2.安装各履带环时,活塞环的开口部请勿过度扩大(开口部请勿扩大该环径向厚度t的8倍以上)))请与活塞紧密配合;3、安装组合O形圈:a)将O形圈(B)放入
活塞环槽
,注意...
汽车维修知识:发动机烧机油故障分析
答:
在工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油,当三者配合正常时,机油不会窜上去;当三者配合不正常时,气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向宽度减小弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。
活塞环槽
间隙增大,加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的...
活塞
由哪几个部分组成?它的作用是什么?
答:
近年来,由于发动机强化程度的不断提高,发动机转速、平均实际压力和平均活塞转速与过去相比有了显著提高,因此发动机的热负荷和机械负荷都有所增加。活塞主要由以下部件组成:活塞是燃烧室的一部分。活塞周围有多个
环槽
,用于安装
活塞环
;活塞环,安装在密封活塞上,通常由气环和油环组成;将活塞连接至活塞...
发动机的
活塞环
怎么装
答:
活塞环漏光度检验的一般技术要求是:①同一环上漏光不大于两处,每处漏光弧长所对应的圆心角总和不大于45度。②活塞环开口两端各30度范围内不允许有漏光。③漏光度的最大缝隙不大于0.03毫米。(4)端面翘曲度的检验 活塞环的端面与
活塞环槽
的上下端面的贴合是环的第二密封面。此密封面不好,将造成...
如何检查
活塞环
的端隙侧隙及背隙?
答:
为了保证活塞环与
活塞环槽
、气缸的良好配合,在活塞环的选配中,应做好以下检查。(1)端隙 端隙即活塞环装到气缸内后,在开口处呈现的间隙,以防活塞环受热膨胀后卡死。检查活塞环端隙时,将活塞环平正地放入气缸(或环规)内,用活塞顶部把它推平,然后用厚薄规测量开口处的间隙。EQ6100-1型...
我把发动机的钢盖,活色环,钢套都换了为什么还是和原来一样烧机油...
答:
如受热不均或缸盖螺栓紧度不均等因素,都可能导致缸套的扭曲变形,造成活塞环无法与缸套表面形成适当的配合接触,刮油功能降低;结果导致局部残留过多的机油,最终窜入燃烧室被烧掉,造成机油消耗量升高。 8
活塞环槽
磨损 活塞环槽的端面平整与否,活塞环与活塞环槽之间的间隙正确与否,是活塞环能否起到良好密封作用的重要因...
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