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活塞环槽
汽车
活塞
检查项目有哪些
答:
汽车活塞检查项目有哪些?一起来了解一下吧。1、活塞磨损情况的检查(1)检查
活塞环槽
的磨损情况。活塞环槽的磨损以第一道环槽下平面最为严重,磨损后的环槽断面成梯形,外宽内窄,引起侧隙增大。(2)检查活塞裙部的磨损情况。外观检查裙部不应有拉伤痕迹,但允许有轻微丝缕状的磨痕。这是活塞在...
柴油机
活塞环
怎么对的
答:
安装活塞环时应使用活塞环安装钳,注意不要将环的开口撑得过大,只要能装上活塞即可。装好的活塞环的开口应避开 活塞销 孔及活塞销孔垂直的方向,各环开口的位置应相互错开90-120°。第四道环为 螺旋 撑簧油环或 钢片 组合油环。安装时将螺旋撑簧的 接口 拆开放到第四道
活塞环槽
中,用钢丝把...
活塞环
断了坏了是什么原因?
答:
活塞组件与气缸套长期相对运动使气缸套磨损后在缸套上部出现磨台。当活塞上行至上止点时,第一道活塞环碰撞磨台受到冲击而折断。四、环槽过度磨损 环槽下端面过度磨损后呈倾斜状(喇叭状)。当活塞在上止点附近时,燃气压力作用使环紧贴于倾斜的环槽下端面上,活塞环产生扭曲变形,
活塞环槽
过度磨损而...
更换
活塞环
要按照什么要求来换
答:
三、活塞环的装配。活塞环容易折断,在安装时应使用专用夹具,如无专用夹具,也可用两手大拇指适当扳开活塞环端口,其余四指护着环的四周,小心地将环套进
活塞环槽
内,同时注意各道环的结构和安装方向:1、对扭曲环应分清正反,安装时内圆切槽、倒角的,槽口向上;外圆切槽、倒角的,槽口向下;两种...
活塞环槽
是不是比活塞环深,活塞环能完全按入活塞环槽?
答:
是的【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
汽车发动机
活塞环
间隙是多少?
答:
活塞环装进缸筒后,开口间隙一般为0.2mm左右(不同发动机开口间隙不尽相同),活塞环一般都有标记(油环除外),一般情况下有字的一面向上,如果没有字而有切角,内切角向上,外切角向下,矩形环如果没有字也没有切角,可以不分反正,梯形环如果没有字,要根据
活塞环槽
的形状安装。气缸套内表受...
五十铃4BG1发动机的
活塞环
正确装法
答:
1、检查气缸、活塞是否拉伤,
活塞环槽
是否磨损,活塞与缸壁间的间隙是否正常,间隙过大容易出现窜油漏气现象;2、燃烧室、活塞环槽等处的积碳要清除干净,否则会造成活塞环卡死或断裂;3、检测气缸及活塞、连杆组的表面粗糙度和形位公差,适当更换相应组件;4、活塞环的选配是否合乎技术要求,活塞环的端...
如何检测发动机修理中的
活塞环
答:
一、活塞环质量检测活塞环是活塞组件中磨损最严重的零件,也是柴油机的易损件之一。活塞环的磨损主要是外圆面磨损和环上、下平面的磨损,有时活塞环还可能发生胶结、断裂等现象。1.已磨损的活塞环要更换活塞环磨损后一般不进行修理,而是采用更换的办法,以恢复其与气缸套和
活塞环槽
的配合要求。更换活塞环...
汽车烧机油主要由哪些零件引起?
答:
发动机普遍采用低压活塞环,以减少活塞环与气缸内壁之间的摩擦,但是活塞环拉力太小,刮油效果会变弱,燃烧室中会残留一些机油,活塞环和活塞之间有间隙,机油会被泵出.通过这些间隙到达燃烧室。 活塞连杆机构在长期高温高压恶劣环境下磨损超过极限,导致活塞与缸套间隙过大,
活塞环槽
磨损加深呈圆锥形,活塞环与活塞的侧隙增大...
活塞环
3个环都叫什么
答:
活塞环有三隙,分别是端隙、侧隙、背隙。活塞环开口的间隙就是端隙,即活塞环环口两端头的间隙;轴向的间隙,即活塞环与
活塞环槽
接触平面的间隙就是侧隙;径向的间隙,即活塞环内径面与活塞环轴间的间隙就是背隙。活塞环在安装时都需要测量三隙数值,保证其在正常范围。活塞环三隙的测量方法:1.端...
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