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混合喷射与缸内直喷的对比
大泵车和电喷车区别
答:
大型泵车的供油方式不同于电喷车。大型泵车的供油系统是机械式的,不受电控单元控制。电力机车的燃油喷射系统是电子的,由电子控制单元控制。因此,电喷汽车具有更好的燃油经济性和更低的废气排放。汽车发动机的燃油喷射方式有三种,即
缸内直喷
、多点
喷射和混合喷射
。缸内直喷发动机的喷油器在气缸内,多点...
为什么电喷没有大泵有劲
答:
缸内直喷
发动机的喷油嘴是在汽缸内的,多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的。
混合喷射
发动机是既有缸内直喷也有多点电喷,混合喷射发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,这样可以提高发动机的效率和动力。搭载电喷系统的发动机喷油量和喷油正时都是有ecu控制的。ecu被称为发动机的大脑,如果没...
同样价位的国产车
和
合资车
相比
,为什么国产车油耗高呢?
答:
有科研院所曾做过统计分析武器了
缸内直喷
技术的国产车仅同一年国产车总量的10%,但是当国产车还没有全民化缸内直喷技术时,合资企业又随后研发出稀薄燃烧、划分层次引燃、
混合喷射
等新技术用于降低油耗成本费用,也进一步扩大了国产车与合资suv之间油耗区别。缸内直喷技术是有环境的影响,在外界操作温度
比
...
Dku发动机
和
Ea888
有什么
区别
答:
第二代在第一代的基础上增加了AVS(可变气门升程)等配置;第三代增加了
混合喷射
(
缸内直喷
加歧管喷射)
和缸
盖集成排气歧管等新技术。目前第三代EA888主要配备以下车型:奥迪配备DTA(混动喷射)标识35/40TFSI、DKU(混动喷射)标识40FSI、DKW(混动喷射)标识45TFSI;EA888-DPL(混注)标识330TSI和A888-DK...
锐界质量怎么样?
视频时间 00:43
大泵车和电喷车区别
答:
缸内直喷
发动机的喷油嘴安装在汽缸内,多点电喷发动机的喷油嘴安装在进气歧管内。
混合喷射
发动机则是既有缸内直喷又有多点电喷,可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式,提高发动机的效率和动力。电喷系统的发动机喷油量和喷油正时都是由ECU控制的。ECU被称为发动机的大脑,没有ECU,发动机无法正常运行。
日产尼桑质量如何?
答:
高压喷油可以将油珠粒径控制到10微米以内,
混合
油气的蒸发性能与燃烧效率都会高很多;燃效高则发动机的扭矩大,扭矩大则相同转速的功率高,那么日产难道就打造不出
缸内直喷
发动机吗? 参考「MR20-2.0L」自然吸气发动机,这台机器就采用了缸内直喷技术;所以不能说日产打造不出直喷发动机,只是造不出优秀的直喷机而已。因为...
EA888发动机适合用于什么车?
答:
2.
缸内直喷
系统 燃油供给系统是实现缸内直喷最为关键的一部分,燃油要喷入压力非常高的气缸内,就必须具备足够的
喷射
压力。高压燃油泵是燃油加压的关键环节,EA888发动机的燃油泵是一个结构简单的单柱塞泵,靠进气凸轮轴上的四方(四点式)凸轮来驱动。四点式凸轮可使油泵供油行程和各缸相应喷油过程同步...
330
混合喷射和
380
直喷
哪个好
答:
大众330
混合喷射和
380
直喷的对比
首先在动力上混合喷高功率调教之后的发动机上马力差距明显的差距。直喷的优势在有油耗较省,但容易产生积炭,若后期加装一个电喷会有所改善,特别是在低速或者怠速的时候。而混合喷射是指直喷加进气岐管喷射,能够在低转速的情况下工作,此时直喷不工作后,减少了
缸内
积炭和...
多点电喷
有什么
缺点
答:
电喷是通过电子控制的形式将燃油
喷射
到进气管内与空气
混合
,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油。多点电喷的缺点 多点电喷最大的现象就是在喷射时的压力并不高,这种效果会...
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