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电喷发动机和直喷发动机哪个好
多点
电喷和直喷
那个好
答:
电喷
是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由
发动机
的吸气行程将油气混合气吸入缸内。缸内
直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
买车
直喷好
还是
电喷好
?有什么区别?
答:
燃油的充分利用不仅提高了燃油的利用效率和
发动机
的输出而且改善了排放。更精确的控制喷油,雾化效果更好,喷出的油滴相当于头发直径的五分之一,与空气混合的更加充分,因此大大提高了燃烧效率。不管什么配置都是有好有坏,这就要看个人认知了,从我的角度认为
直喷
要比
电喷好
,不浪费,符合个人气质。
买车是要缸内
直喷
的好,还是
电喷
的
发动机好
?你感觉呢?
答:
在驾驶汽车行驶踩油门喷油的时候,汽车的电子控制阀会控制喷油器的油量大小,使喷出来的汽油在燃烧室内充分燃烧,不会在汽车发动机节气门,进气管,缸壁,活塞上产生堆积大量的积碳,影响汽车发动机的动力,所以我个人觉得购买汽车、买多点电喷的发动机汽车比较好。二、多点
电喷发动机
的汽车运行原理。由电子...
买车是要缸内
直喷
的好,还是
电喷
的
发动机好
?
答:
6.维护保养比较。多点
电喷
结构简单,维修保养和可靠性方面相对于缸内直喷都要好。如何权衡两者做出选择 1.维护保养。买车一时,用车长期。售后维保是我们买车后必须要面对的。特别是缸内
直喷发动机
,很容易形成积碳,在清洗积碳这方面是以后用车时,需要长期面对,费用方面也是会多一些。另外,对发动机器件...
发动机直喷
和多点
电喷哪个
先进?又哪个成熟可靠?
答:
多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟,但是在省油方面却要比缸内直喷略逊一筹,虽说
直喷和
电喷都面临这积碳问题,但明显缸内直喷会更加严重。1、多点
电喷发动机
将喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷入气缸的。2、缸内
直喷发动机
将喷...
电喷和直喷哪个
耐用?
答:
2.进气被废气涡轮强制增压后,气缸内的温度和压力会大大提高。很多厂家要求2万公里后更换火花塞。从使用性上,侧面说明
电喷
的使用寿命比直喷长。3.高压油泵在
直喷发动机
中普遍存在,是直喷发动机的附加部件。一般安装在发动机舱内,主要用于将汽油泵抽出的汽油加压,输送到发动机燃烧室燃烧。4.一般来说,...
买车
直喷好
还是
电喷好
答:
从这两点看,
直喷
是比
电喷好
用,但直喷的油品要求高,还需要配合添加剂一起使用。直喷前面也提到了,燃油更彻底,这样的好处是汽油与空气更好的混合燃烧大家都知道火在燃烧需要空气更剧烈,这也是一个道理。电脑会不断的根据
发动机
的工作状况改变注油模式,始终保持最适宜的供油方式,燃油的充分利用不仅提高...
汽车多点
电喷和直喷
有什么区别,
哪个好
答:
一、积碳情况 多点
电喷发动机
可以通过在进气歧管内形成混合气,所以进气道内比较容易形成积碳。不过多点电喷技术由于喷油在进气歧管处,而且汽油本身是一种很好的积碳清洗剂。可以有效地清洗进气门、气缸、喷油嘴、进气歧管等等。所以在积碳问题上面要比直喷少一些。而
直喷发动机
是缸内喷射,所以缸内比较容易...
直喷发动机与电喷
的各有什么优点和缺点
答:
2.缺点:结构比单点喷射的复杂,所以成本高;电喷:1. 优点:缸内
直喷发动机
的混合气浓度比普通
电喷发动机
的要低,混合气浓度降低了 2.缺点:技术要求比较高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。该技术的核心部分就是对燃烧室内部形状的设计。其他周边区域有较稀的混合气,这样才能在保证...
买车是要缸内
直喷
的好,还是
电喷
的
发动机好
?
答:
引言:人们买车的时候都会有这样的一个问题,这个时候是要缸内
直喷
的汽车比较好还是买
电喷
的
发动机
是比较好的呢?接下来跟着小编一起去了解一下吧。一、汽车的选择 我们在买汽车的时候,最好买缸内直喷的汽车是比较好的,我们会发现这种汽车它是通过将燃油直接喷入气缸内从而进行混合,所以你会发现它的...
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