www问答网
所有问题
当前搜索:
电喷和直喷的车哪个好
车子
多点
电喷好
点,
还是直喷的好
点
答:
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;缺点:1、技术要求
比较
高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现 多点
电喷和直喷的
区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内...
直喷
发动机和
电喷
发动机相比,哪种的效果更好?
答:
比如分层燃烧就是靠
直喷
在压缩冲程喷油来实现的,而
电喷
发动机在压缩冲程进气门已经关闭,没办法实现。较,电喷发动机的燃油、空气有更充足的时间进行雾化、混合,所以在发动机低温、低负荷时的表现更好;而极少会出现
车辆
在冬季冷启时的湿壁现象,简单点说就是电喷机不容易出现。电喷发动机在点火喷油时,...
直喷
和多点
电喷
有什么区别,那个更好?
答:
缸内直喷油耗相对于多点
电喷
会低很多。4、动力性能方面,缸内
直喷与
同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。5、技术层面,多点电喷技术更为成熟,而缸内直喷属于一种新型的、
比较
先进的燃油喷射技术。6、后期维护保养方面,多点电喷结构简单,维修保养和可靠性方面相对于缸内直喷都要好。
电喷车和直喷车
的区别
答:
电喷的
燃烧效率
比较
高,而且在燃烧的时候还可以释放出较大的动力,尤其是多点喷射发动机,排放更好一些,而且更经济,油耗更低、更省油。再有就是自清洁能力比较强,可以避免管壁上面有过多的沉积,
车辆
的保养方面也比较简单方便。
直喷车
发动机高压燃烧,燃油喷入到燃烧室,是以细小的雾状形态进入,...
多点
电喷
发动机和缸内
直喷
发动机,到底
哪个好
?
答:
汽车
发动机就是一门燃烧的艺术,其中燃油喷射系统,是这项燃烧艺术的关键环节,喷射系统直接决定了燃烧效率,传统的化油器供油方式已经被淘汰,目前市面上主流的喷射系统分为两大类,多点
电喷和
缸内
直喷
,那么这两者
哪个更好
?多点电喷 多点电喷的技术相对成熟,原理也非常简单,就是在气缸外面把空气和...
买车选择缸内
直喷的好
,
还是
多点
电喷
的发动机好
答:
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;缺点:1、技术要求
比较
高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现 多点
电喷和直喷的
区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内...
发动机多点
电喷和
缸内
直喷哪个好
,有什么区别
答:
——缺点 1、零部件复杂,维修保养费用高。 2、技术要求
比较
高,技术难点就是“分层燃烧”的实现。发动机多点
电喷和
缸内直喷最明显的区别就在于多点
电喷的
喷油嘴未伸入气缸内,而缸内
直喷的
喷油嘴是伸入气缸内的。两种方式各有各的好,多点电喷技术更加成熟,燃烧效率更高,价格更便宜,同时维护...
买车
直喷好还是电喷好
呢?缸内
直喷与
多点
电喷的
区别来了解一下
视频时间 01:48
谁哪位车友知道国四车多点
电喷好还是直喷的好
答:
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;缺点:1、技术要求
比较
高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现 多点
电喷和直喷的
区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内...
汽车
发动机的
直喷
和多点
电喷
有什么区别,那个马力大,
哪个
油耗多?
答:
2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油;缺点:1、技术要求
比较
高,缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现 多点
电喷和直喷的
区别 多点电喷:是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上,燃油在进气管内...
棣栭〉
<涓婁竴椤
6
7
8
9
11
12
13
14
10
15
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜