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简述缸内直喷技术
缸内直喷
是怎么分层燃烧的?
答:
使燃油随着活塞的运动在汽缸中形成均匀的稀混合气。在压缩冲程中当活塞快上行至上止点时,燃油喷射器第二次喷油,这时使火花塞附近形成较浓混合气,此时火花塞跳火点燃其附近的浓混合气,火面逐步向外扩散点燃稀混合气,从而实现分层燃烧。来自王成润
缸内直喷
与分层燃烧
技术
...
汽车中的TSI和DSG是什么意思?
答:
他们所指的是大众汽车设计的一款性能较高,但是排量小的增压发动机。发动机综合了三个十分高超的发动机技术分别是分层燃烧技术,
缸内直喷技术
和增压技术。发动机可以说非常强劲,很多车型都运用了这样的发动机,像迈腾,速腾,高尔夫,宝来,其中这三个字母就表示发动机运用的是TSI发动机技术。而汽车尾部,一般来...
电喷车好还是
直喷
车好?
答:
电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
岐管喷射、
缸内直喷
以及混合喷射,它们的优缺点是什么?
答:
我们在去4S店看车时,经常会听到销售说,我们的发动机采用的是
缸内直喷技术
,省油还动力强。我相信有一大部分消费者都不知道缸内直喷是什么,其实发动机的喷油系统,除了缸内直喷,还有歧管喷射和混合喷射,给大家说说三种喷射方式的优劣。优点:1、技术成熟,比较省心。2、位置位于进气管内,每次喷油都...
自然吸气,
直喷
和电喷有什么优点和缺点,什么区别
答:
直喷
式燃油喷嘴安装于汽
缸内
,直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。自然吸气是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。2、它们的优缺点:自然...
发动机的供油方式
直喷
和多点电喷哪个更好,各自的优缺点都是啥?_百度...
答:
电喷是通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合,再由发动机的吸气行程将油气混合气吸入缸内。
缸内直喷
是喷油嘴从进气歧管被移到了汽缸内部,因此缸内油气的量不会受进气阀开合的影响,而是直接由电脑自动决定喷油时机与份量。由于油、气的混合空间、时间都相当短暂,因此缸内直喷系统必须依靠...
什么是
缸内直喷
和多点电喷的区别
答:
主要就是燃烧效率不同。
缸内直喷
(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的
技术
。优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。它的劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并...
汽车
缸内直喷
,动力输出好,为什么很多汽车不采用直喷?
答:
缸内直喷技术
要求发动机点火、喷油控制非常精确,此外,缸内直喷也会导致发动机尾气中的氮化物含量增大,对于排放控制不利。车企不愿意使用缸内直喷的原 相对来说,缸内直喷技术虽然比较成熟,但是由于缸内直喷原理限制,导致其无法彻底的解决上面所提出的一些缺点,也许正是因为这些缺点无法根治,在油耗方面,...
缸内直喷
发动机的优点与缺点分别是什么?
答:
缺点:需要配备高压喷油嘴,以提高油气的雾化程度与混合效率;缸内直喷系统的发动机除了在材质上更加讲究,而且为了分层燃烧时控制气体的流向,就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计;最最重要的一点,缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油。详细解释:总的来说,
缸内直喷技术
拥有的自主喷油控制能力,能够使...
什么叫
缸内直喷
?
答:
缸内喷注式汽油发动机与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置,普通电喷汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统,是将汽油喷入进气歧管或进气管道上,与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃作功;而
缸内直喷
式汽油发动机顾名思义是在汽缸内喷注汽油,它将喷油嘴安装在燃烧室内,将...
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