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缸内直喷喷油压力
缸内直喷喷油
嘴(汽油的)的工作电压是多少?
答:
汽油机的喷嘴工作电压是五伏
歧管喷射、多点电喷、
缸内直喷
,这些喷射方式有何区别?
答:
2、有时,油气混合体不能完全进入到燃烧室,在进气歧管内有存留,加上ECU受制于氧传感器,调整
喷油
量反应会慢半拍,所以下次的混合气体会出现汽油含量偏高的问题,导致燃烧不充分。
缸内直喷
1、缸内直喷能做到更高的喷射
压力
,使燃油雾化更加细致,与空气的混合更加均匀,让燃烧变得更加充分,进而降低...
缸内直喷
、混合喷射、多点电喷、自然吸气、涡轮增压都是什么原理?_百 ...
答:
缸内直喷
技术简单来说就是把原本普通电喷系统的
喷油
嘴装在了每个气缸的内部,油气混合效率提升到了更高的水平。简单地说涡轮增压就相当于一个空气压缩机,提高发动机进气的
压强
,也就是提高了发动机的进气量,这样能使燃料更加充分的燃烧。自然吸气汽车进气方式中的一种,这种方式是在不通过任何增压器的...
柴油发动机电喷和
缸内直喷
区别
答:
一、性质不同 1、
缸内直喷
:直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。2、柴油发动机电喷:采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。二、优点不同 1、缸内直喷:油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷:最大限度地降低了柴油...
缸内直喷
(FSI)
答:
FSI是大众集团为改善传统汽油机油供应不足而开发的
缸内直喷
技术。先进的直喷汽油机采用类似于柴油机的供油技术,通过活塞泵提供所需的100bar以上的
压力
,向位于气缸内的电磁
喷油
器供应汽油。然后由计算机控制喷油器在最合适的时间将燃油直接喷入燃烧室,其控制精度接近毫秒级。关键是要考虑喷油器的安装,必须...
缸内直喷
是什么意思
答:
缸内直喷
(GDI),就是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术。优点是油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。它的劣势是零组件复杂,而且价格通常要贵。喷射
压力
也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制
喷油
并与进气混合,并且消除了缸...
点喷好还是
直喷
好?有什么区别?
答:
直喷
:直喷又称fsi,直喷是直接将燃油喷到汽缸中,在汽
缸内
与空气形成可燃混合气,这样更能发挥每一滴燃油的功效,但对
喷油嘴的
要求很高,因为气缸内是高温高压的环境。喷射
压力
也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制
喷油
并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点,多点喷射因控制精...
高压油泵有什么用;高压油泵坏了前期症状
答:
如果车友们的车搭载了
缸内直喷
发动机,那打开发动机盖后仔细观察就能看到高压油泵。缸内直喷发动机的
喷油压力
更大,这样就能使汽油雾化更彻底。雾化更彻底的汽油也能与空气混合的更加充分,这样可以提升车子的动力并且降低油耗。很多车都在使用缸内直喷发动机,这种发动机的喷油嘴是安装在汽缸内的。缸内直喷...
EFI、PFI、GDI,你的发动机是哪种呢?
答:
由于
缸内直喷
发动机是喷油嘴直接往气缸里喷油,所以其
喷油压力
更大,这样汽油喷出后雾化更充分,有助于汽油快速蒸发。而且汽油直接喷进气缸里蒸发会吸收一些热量,有助于降低缸内温度从而增加一定的进气量,提升发动机动力性。所以缸内直喷发动机相比于普通电喷发动机来说动力性更好,油耗也有改善。其实电喷是...
油路清洗
答:
2.燃油滤清器在油泵和燃油
压力
调节器中间,起到一个过滤的功能,将燃油中的有害颗粒和水分滤除。3.燃油压力调节器控制油路中的压力,再通过
喷油
嘴将燃油喷射成雾状,与空气混合后进入气缸内(也有的发动机采用
缸内直喷
的方式)。清洗油路的原因在燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使...
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