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缸内直喷汽油压力
歧管喷射、多点电喷、
缸内直喷
,这些喷射方式有何区别?
答:
2、有时,油气混合体不能完全进入到燃烧室,在进气歧管内有存留,加上ECU受制于氧传感器,调整喷油量反应会慢半拍,所以下次的混合气体会出现
汽油
含量偏高的问题,导致燃烧不充分。
缸内直喷
1、缸内直喷能做到更高的喷射
压力
,使
燃油
雾化更加细致,与空气的混合更加均匀,让燃烧变得更加充分,进而降低...
喷油嘴哒哒哒声特别响
答:
配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有
缸内直喷
,这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的
燃油
喷射方式,这样子可以提高发动机的动力和效率。缸内直喷发动机的燃油喷射
压力
更高,燃油的雾化效果更好,理所当然燃油与空气混合更加彻底。缸内直喷发动机的燃油合理性要比多点电喷发动机更好,而且这样的...
缸内直喷
的
汽油
机有没有缸压传感器
答:
没有“缸压传感器”这个名词。在汽
缸内
的传感器只有爆震传感器,而且不是用来检测汽
缸压力
。。。你说的缸压传感器是不需要的,每套发动机是设计制造之前已经确定了汽缸的压缩比,你问喷
油压
差的问题是喷油器的作用,喷油器喷多少油是由喷油时间、喷油压力,喷油嘴开口大小来决定的。一般来说,设定ECU的时候...
柴油发动机电喷和
缸内直喷
区别
答:
2、柴油发动机电喷:采用电子控制
燃油
喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。二、优点不同 1、
缸内直喷
:油耗量低,升功率大,压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。2、柴油发动机电喷:最大限度地降低了柴油发动机车型的振动和噪声,同时将油耗进一步降低,使排放更加清洁。
汽油
车加柴油的后果是什么
答:
汽油
车加柴油会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法起动发动机等现象。汽油车加入柴油后,由于柴油所需压缩比、供油方式和点火方式都和汽油车工作原理不同,所以是不能工作的。汽油车加柴油后,第一时间通知售后服务站,把车托到售后务服,把加错柴油从油箱里放空柴油,清洗油箱、油路、喷油嘴等。解决办法:1、...
缸内直喷
技术和
燃油直喷
区别?
答:
您好,目前最领先的
燃油直喷
发动机技术之一,它的原理是通过电脑控制、将燃油精确的直接喷射到燃烧室中。与传统的汽油喷射系统相比,直喷系统最大的优势在于其更优秀的热力学效果。因为
汽油直喷
系统可以根据发动机需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量,从而可以和充足的空气进行几乎完全的燃烧,进而提升了工作...
缸内直喷
和自然吸气差别?
答:
2、
缸内直喷
优点:油耗量低,升功率大。压缩比高达12,与同排量的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。三、工作原理不同 1、自然吸气工作原理:自然吸入没有增压器。这意味着空气只是通过空气滤清器——节气门——进气歧管——到达“气缸”,
汽油
通过喷油器直接喷入进气歧管。2、缸内直喷工作原理:...
汽车
直喷
和电喷区别是什么?
答:
是用高
压力
直接将
燃油
喷射到气缸的燃烧室里面。不同于原来的将喷油嘴放在进气门前面,这样到达进气门的不再是油气混合而是纯净的空气。 这样使得
缸内直喷
的发动机可以根据进气门开启的时间,来知道进入汽缸燃烧的空气量的多少,才按照当时的车辆工作需要来喷出相应的燃油量。多点电喷就是
汽油
发动机在工作过程...
高压
燃油
泵坏了的表现
答:
或许很多人都不了解高压油泵,对于普通的电喷发动机,也就是歧管喷射的发动机,一般只有一个油泵,也就是在油箱内的
汽油
泵。但是对于
缸内直喷
发动机来说,还多出了一套高压油路系统,自然就包括了高压油泵。那么接下来来聊聊怎么判断高压油泵好了,高压油泵坏了的症状怎么判断高压油泵坏了?其实高压油泵出现...
大众
缸内直喷
发动机分为哪几种类型?
答:
大众发动机型号有:EA211、EA111、EA113、EA888、EA390,这些发动机融合了
缸内直喷
、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。以下是具体的相关介绍:1、EA211发动机在EA111的基础上改款而来,于2012年在日内瓦国际车展上推出,该发动机系列包括了三缸和四缸产品,首款搭载该系列引擎...
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