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缸内直喷汽油压力多少正常
轿车停一天,下班打着火行驶时加不上油,过几十秒就好了,是什么原因?求...
答:
轿车停一天行驶时加不上油,这可能是由喷油器故障引起的。建议检查汽车的喷油器和供油系统。很多汽车都在使用
缸内直喷
技术,这款汽车发动机的喷油器直接安装在缸内,喷射
压力
高,可以将
燃油
充分雾化。也有一些比较老的汽车发动机配备了多点喷射技术,这种汽车发动机的喷油器安装在进气歧管上,这种喷油器的...
都说大众汽车FSI
汽油直喷
技术好,可到底比多点电喷技术好在哪里呢...
答:
第一次喷油在吸气冲程开始喷入部分的油,让
汽油
跟空气充分混合,另一次是在压缩冲程的末尾活塞接近上止点时再喷入部份汽油,让火花塞周围形成较浓混合气,利于点火。而活塞顶部的凹陷,则让进气在整个时间内一直成为强烈的涡流,利于混合气的充分混合及气化。众汽车FSI涡轮增压发动机,拥有同类
直喷
发动机
燃
...
汽车燃油
供给
缸内直喷
是什么意思?
答:
缸内直喷
技术bai,是将
燃油
喷嘴安装于气缸内,du直接将燃油zhi喷入气缸内与进气混合dao。喷射
压力
也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制,以及活塞顶形状等特别的设计,使油气能够在整个气缸内...
喷油嘴是干什么的?
答:
油嘴儿的主要作用是。向发动机的燃烧室内喷射雾化状的汽油,和空气以一定比例混合,形成可燃混合气而参与燃烧。而
缸内直喷汽油
发动机的喷油器需要深入气缸内部,所以只是尾部的一小部分采用了塑料材料。柴油发动机的喷油器由于喷油
压力
高得多,所以绝大部分都以金属材料制成,这和汽油发动机的喷油器还是有一定...
缸内直喷
是什么样得情况??
答:
如果喷射器安装在原来化油器位置上,即整个发动机只有一个
汽油
喷射点,这就是单点电喷;如果喷射器安装在每个气缸的进气管上,即汽油的喷射是由多个地方(至少每个气缸都有一个喷射点)喷人气缸的,这就是多点电喷。
缸内直喷
又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎...
故障显示轨压太低是什么意思
答:
更换传感器是没有用的,请检查引向
压力
的东西,检修后试车可以了,清除故障码即可。2,如果是输出的压力过高的话,已经换过一个了,应该不是压力传感器的问题了,一般情况。可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的。3,如果是
缸内直喷
发动机,可能是
汽油
泵或者是高压泵压力传感器损坏导致的。
汽车的
缸内直喷
技术是什么意思?和有些车型排量后面的TSI有关系吗?_百度...
答:
FSI就是大众集团开发的用来改善传统
汽油
发动机供油方式的不足而研制的
缸内
直接喷射技术,先进的
直喷
式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术,通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的
压力
,将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室,其控制的精确度...
汽车发动机的常见故障有哪些?又该如何处置呢?
答:
导致发动机积碳严重的主要原因是使用了劣质的机油和
燃油
。此外,中国的城市拥堵路况也是导致严重积碳的重要原因,
缸内直喷
发动机也比多点岐管喷射发动机更容易积碳。我们在日常驾驶中,要注意使用优质的燃油,使用质量可靠的机油,适当的提高发动机转速,这样可以减少积碳的生成速度。如果发动机积碳严重,那就必须清洗了,清洗积碳的...
新车
多少
公里加
燃油
添加剂
答:
新车应该不应该用
燃油
添加剂这个问题就好比是,一个新生儿应该不应该使用感冒药一样,一个五岁的孩子应该不应该喝板蓝根一样,新车是非常建议使用好的燃油添加剂的。所以新车10箱
汽油
也应该使用添加剂清洁油路,每次保养清洁一次,使用一次司有普燃油添加剂,这样不管跑了
多少
公里,每天都在开新车。10箱汽油...
对于
缸内直喷
的
汽油
发动机低压
燃油
系统
压力
描述正确的是( )?_百度知...
答:
压力
不足会导致这样的现象
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