457后轮轴的标准载重是13吨，457后轮轴的承载能力是一样的，没有大的变化。而且457比153承载能力更强。153桥是10吨的桥，有8个半轴螺丝，6个传动轴。47号桥是13吨的桥，有十个半轴螺丝，八个传动轴。
53号桥，从动齿轮分度圆直径435mm，是东风当初引进的日产柴技术。前轴5T，后轮轴10T，安装在东风原153车型上，命名为153号桥。
47桥的457是指13吨的中、后轮轴，减速器从动齿轮节圆直径457mm，数字45、460、457、485、300等。所有代表轴的中间从动齿轮(也称为盆齿)的节圆直径。
后轮轴的功能是什么？
1.如果是前轴驱动的车辆，那么后轮轴只是一个随动轴，只起到轴承的作用。
2.如果前桥不是驱动桥，那么后轮轴就是驱动桥。此时除了承载功能外，还起到了驱动、减速、差速的作用。
3.在四轮驱动的情况下，后轮轴前通常有一个分动箱，分为整体桥和半轴。整体式车桥配非独立悬架，如钢板弹簧悬架，车桥配独立悬架，如麦弗逊悬架。
百万购车补贴