1、使用的增压气不同：增压值不同，造成功率和扭矩不同。
2、气缸：厂商设计取向不一，小缸径配长行程或大缸径配端行程都可做出2.0升排量。
但2者的功率、扭矩油耗表现均不同
3、特有技术加持：如进、排气气门优化技术 VVT、VTEC等的加入也会对功率、扭矩造成不小的影响。
发动机扭矩鉴析
补充一下：而在引擎里，力F×半径r=扭矩
功率P=功W÷时间t P=F×s/t=F×速度v（曲轴的线速度V=曲轴的角速度ω×曲轴半径r）
所以：功率P=力F×半径r×角速度ω 即：功率P=扭矩×角速度ω ，
得出：功率P=扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来
结论：在角速度不变的情况下，扭矩越大，功率越大，发动机输出给车轮的驱动力越大，也就是汽车的加速能力越强。
所以说，发动机扭矩是发动机加速能力的具体指标。
对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；
而经常听到的发动机最大扭矩，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩的大小也是和发动机转速有关系的，在同等功率的前提下，不同的转速会有不同的扭矩，转速越高，扭矩越低，反之则越大。