缸内直喷柴油机喷油嘴压力是多少

如题所述

高压油泵喷射的喷油嘴工作压力在120~160Bar。
电控高压共轨喷射的喷油嘴工作压力在1600~2000Bar。
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第1个回答  2011-01-01
FSI汽油直喷技术是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。FSI是英文Fuel Stratified Injection的缩写形式。它的字面含义是汽油分层喷射技术。运用FSI技术,汽油会被直接喷射到气缸的燃烧室内,在发动机非满负荷工作的情况下,形成所谓的稀薄燃烧,节约燃料。而在满负荷工作情况下,发动机采用所谓的均匀燃烧,满足动力需要。

在低负荷时(分层稀薄燃烧),油门为半开状态,燃油系统在发动机压缩冲程喷注燃油,特别的活塞顶设计使吸入的空气和喷入的燃油形成滚流,仅在火花塞周围形成达到理论空燃比的足以燃烧的空燃混合气,来引燃整个燃烧室内的混合气;而在燃烧室的其他地方则为富含空气的高空燃比混合气,所以形成稀薄燃烧

FSI技术与普通发机供油最大的不同是:一个做功循环内,两次供油。第一次喷油在吸气冲程开始喷入部分的油,让汽油跟空气充分混合,另一次是在压缩冲程的末尾活塞接近上止点时再喷入部份汽油,让火花塞周围形成较浓混合气,利于点火。而活塞顶部的凹陷,则让进气在整个时间内一直成为强烈的涡流,利于混合气的充分混合及气化。

众汽车FSI涡轮增压发动机,拥有同类直喷发动机燃油直接喷射的共同特征,还拥有涡轮增压器创造的强大动力。动力提升非常明显,突出的扭矩输出区域,卓越的响应提供给驾驶者完美的操控快感,也完全没有机械涡轮增压器动力滞后的现象。
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