高压共轨发动机和传统发动机有什么区别？

如题所述

推荐答案推荐于2016-02-13

高压共轨发动机一般是指柴油机传统的柴油机是靠低压油路到高压油路高压油路中有个喷油泵连接喷油器喷油喷油的正时和喷油量是靠发动机驱动一些机械传动装置实现的对喷油精度控制很差而现在的高压共轨电控是把高压油路中的喷油泵加压后的高压油送至共轨管储存并保持压力然后送至各缸电控喷油器由ECU 根据各中传感器传来的参数修订准确喷油正时和喷油量所以精度很高可以提高汽车动力系经济型降低排放自己买本书看吧这些东西需要系统学习的

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其他回答

第1个回答 2011-03-01

省油啊以前十多个供油管共轨只需要一根而且通过CEU精确共有时间和油量

第2个回答 2011-03-01

传统发动机是化油器式的分为汽油和柴油机型

高压共轨技术是柴油机的高科技含量通常压力很高大约在1400-1700倍大气压
汽油机也有共轨技术但是压力只需要2.5-3.5倍大气压左右即可
后面的共轨技术都在电控发动机的基础上面！

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