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什么是共轨发动机
共轨柴油
发动机
中的
共轨是什么
意思?
答:
共轨柴油发动机中的“共轨”
指的是高压燃油轨
,即多个喷油嘴通过高压油管连接到同一个燃油轨上,燃油轨里充满了高压燃油,保证喷油嘴能以较高的压力喷射燃油。共轨技术的核心在于高压油泵、压力传感器和ECU控制单元。当发动机工作时,高压油泵将燃油送入公共供油管,通过压力传感器实时监测油管内的...
高压
共轨发动机
和普通发动机有
什么
区别?
答:
高压共轨发动机是指运用一种新型柴油电子喷射技术的发动机
。高压共轨(CommonRail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高...
打听一下,高压
共轨发动机
是
什么
意思
答:
高压
共轨
技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与
发动机
的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减...
高压
共轨发动机
是
什么
意思
答:
高压共轨发动机是一种采用新型柴油电子喷射技术的发动机
。这种技术使用高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统,将喷射压力的产生和喷射过程完全分开。通过高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),并利用公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,从而大幅度...
什么是
博士
共轨发动机
答:
所谓博士
共轨发动机
就是指柴油机燃油喷射的一种。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,如果把单体泵柴油喷射技术比做柴油技术的革命的话,那共轨就可以称作反叛了,因为它背离了传统的柴油系统而近似于顺序汽油喷射系统。共轨系统开辟了降低柴油发动机排放和噪音的新途径。1、 共轨系统与之前以凸轮轴...
什么是
高压
共轨发动机
答:
“
共轨
”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴,喷油量经过ECU精确的计算,同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油,使
发动机
运转更加平顺,从而优化柴油机综合性能。而传统柴油发动机由各缸各自喷油,喷油量和压力不一致,运转不均匀,造成燃烧不平稳,噪音大,油耗高。现在,国内制造的具备国际先进的...
重型卡车上的
发动机
高压
共轨是什么
技术啊
答:
所谓
共轨
就是各个气缸的燃油供应都来自这一个轨,而共轨技术出现之前,柴油机各个气缸的燃油供应是由各自独立的燃油喷嘴控制的,或者说得形象一点,以前的柴油机有几个气缸,就有几个轨(可以这样理解)。相比传统的柴油机,共轨柴油机的优势主要体现在对振动和噪声的控制上,因为传统柴油机每缸各自供油,...
重型卡车上的
发动机
高压
共轨是什么
技术啊
答:
所谓
共轨
就是各个气缸的燃油供应都来自这一个轨,而共轨技术出现之前,柴油机各个气缸的燃油供应是由各自独立的燃油喷嘴控制的,或者说得形象一点,以前的柴油机有几个气缸,就有几个轨(可以这样理解)。相比传统的柴油机,共轨柴油机的优势主要体现在对振动和噪声的控制上,因为传统柴油机每缸各自供油,...
高压
共轨
柴油
发动机是什么
原理?
答:
高压
共轨
柴油机原理指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油机器。。共轨系统将燃油压力产生和燃油喷射分离开来,共轨系统开辟了降低柴油
发动机
排放和噪音的新途径 。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管...
什么是共轨
柴油
发动机
?
答:
汽油是一种非常易燃的油品,一个小小的火星就可以将一大桶汽油引燃。而柴油则不行,甚至用明火去点,在没有引火物的情况下,柴油自身并不会被引燃。这就是二者发火性之间的差异。也是基于柴油的这种发火特性,使得柴油在抗爆性方面比汽油有着很大的优势。如果注意过柴油
发动机
和汽油发动机压缩比的人应该...
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