停车位数量如何确定

如题所述

车位比例是通过对比小区居民总户数和车位总数计算出来的,得出的比例就是车位比例。举个例子,一个小区的居民人数是100人,从:010到31001共有120个,那么车位的配比就是1:1.2,也就是每户可以配1.2个车位。更直观的是这个小区的车位一般不会紧张。
哪些因素会影响小区停车位的供需1。停车位的数量相对固定。
从以上分析可以看出,停车位是一种独特的稀缺资源。因小区公共设施和公共绿地建设需要,地面停车场的面积不应大于总面积比例的25%。但是面积、排水、采光等诸多因素。应考虑地下停车位的配置,且建设成本较高。分配的停车位数量是有规划的,相对固定,不允许占用绿化带额外建设停车位。现在很多项目的车位都比房子数量少,大部分小区的车位比都是1:0.8。有时候,一户人家不能少于一个停车位。但目前每户可能不止一辆车,所以车位需求变大,车位供应量无法增加,自然影响到小区车位的供需。
2.位置影响车位的供需。
此外,居住区的停车位供应也受到区位因素的影响。市中心小区的车位肯定比郊区紧张,内环的车位肯定比外环的更稀缺。可以说,地段的价值也是影响车位供应的重要因素。一般富人区的车位比例是1:1.2,车位供应量比较大;刚需区域车位需求量大,车位供不应求。
3.对停车位的需求持续上升。
此外,社区中年轻人、中年人和老年人的比例结构;以及户型结构,小户型比例大不大;社区居民的总收入.这些都对车位供应产生了一定的影响。一般情况下,有年轻人和中年人的小区业主对车位的认知度更高,购买力更大;户型大的小区,家里可能有两三辆车,车位需求更大;收入较高的家庭选择购买车位,不仅仅是为了解决自己的停车问题,供需严重失衡带来的高投资价值,也让很多业主获得了更大的收益。受这些因素影响,购买车位的人越来越多,小区车位需求不断攀升。目前,小区停车位不足已经成为常态。在多重因素的影响下,停车位会变得更加紧张。如果房产配置饱和,缺乏更好的投资产品,也可以选择购买车位作为投资。车位需求与日俱增,投资车位回报率会更高。
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