机油增多与缸内直喷发动机相关，但并非普遍现象。缸内直喷技术在汽车工业中日益普及，然而机油增多现象并非所有此类发动机的通病。其实，这个问题取决于发动机的设计和使用方式。一些制造商已通过采用特殊润滑材料和改进发动机结构来解决此类问题。因此，我们可以说，机油增多问题并非所有缸内直喷发动机的必然缺陷。
大众发动机的烧机油问题中，机油增多确实是个实际存在的现象。但这并不是所有缸内直喷发动机的共性。发动机机油的稀释程度与其设计和使用条件紧密相连。如果发动机经常烧机油，会导致机油稀释加剧，但这并不是所有缸内直喷发动机的通病。所以，我们强调，机油增多并非所有缸内直喷发动机的普遍问题。
此外，车主的驾驶习惯也会影响发动机的机油消耗。例如，频繁行驶在高速公路上可能会加速机油消耗，但这同样不是所有缸内直喷发动机的问题。综上所述，机油增多问题主要由发动机设计和使用方式决定，并非所有缸内直喷发动机都会遇到。