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    • 多点电喷油耗比直喷油耗高吗

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    推荐答案   2017-01-13
    你好。多喷的就是比直喷的油耗高。直喷发动机的喷油量会被充分的燃烧。追答

    希望我的回答会对你有所帮助。你有什么不明白的地方可以追问。

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    第1个回答  2017-01-13
    您好，理论上，直喷燃烧很好，动力很好，更省油。但是，实际效果的话并没有太大的区别。
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    多点电喷和直喷哪个更省油?答：多点电喷和直喷相比较得到话，还是缸内直喷较省油：1、多点喷射：优点多点喷射发动机可以采用顺序喷射，因此空燃比的控制比单点喷射更精确，可以根据正时进行喷油，对喷油量、喷油时刻进行精确控制，所以多点喷射发动机的排放更好，更经济省油；2、缺点：结构比单点喷射的复杂，所以成本高；3、缸内直喷： ...
    多点电喷油耗比直喷油耗高吗答：你好。多喷的就是比直喷的油耗高。直喷发动机的喷油量会被充分的燃烧。
    多点电喷和缸内直喷油耗相差多少?答：缸内直喷系统需要依靠高压将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果，因此其油耗相比多点电喷系统会有所增加。缸内直喷系统的优势在于其能够更精确地控制喷油量，提高燃烧效率，从而提高燃油利用率，降低油耗。但是，由于其技术成本较高，目前在市场上的普及率较低。
    多点电喷和缸内直喷油耗相差多少?答：多点电喷和缸内直喷油耗的差异通常在2到3个单位之间。具体来说：1、多点电喷采用电子控制方式，将燃油喷射到进气管中与空气混合。在发动机的吸气行程中，油气混合气被吸入汽缸。2、缸内直喷技术将喷油嘴从进气歧管移至汽缸内部，从而避免了进气阀开合对缸内油气量的影响。喷油时机和份量由电脑自动控制。
    多点电喷和缸内直喷哪个省油?答：相比之下，多点电喷<!--发动机则将喷油嘴置于进气歧管，燃油先喷入进气管，随后由发动机吸入缸内。这种技术虽然简单，但由于喷油和进气过程的时长及空间限制，燃油利用率较低，因此油耗相对稍高。总的来说，从节油性能来看，缸内直喷<!--更胜一筹，尤其在高功率需求的车型中。然而，在低功率车型上...
    相同排量发动机,电喷和直喷那个更耗油?答：总的来说，多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟，不过在油耗方面却没有直喷来的那么明显，会增加一定的油耗。而直喷会比多点电喷的喷油更精确，燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马力，但直喷相比多点电喷油品要求较高，如果油品较低的情况下，直喷发动机存在的积碳问题会相对严重一些，这可以...
    缸内直喷和多点电喷区别答：1.油品方面，缸内直喷对油品的要求高于多点电喷，压缩比高达12。2.成本方面，由于缸内直喷比多点电喷更复杂，价格通常更贵。也就是说，同一辆车，缸内直喷技术比多点电喷技术贵。3.油耗方面，缸内直喷油耗远低于多点电喷油耗。4.在动力性能方面，缸内直喷的功率和扭矩比同排量的普通发动机高10%。5...
    多点电喷和缸内直喷谁更省油?答：相比于化油器式进气系统，多点电喷从根本上解决了相邻气缸进气重叠引起的配气不均匀、功率下降和油耗增加的问题。此外，多点喷射发动机可以采用顺序喷射，根据正时进行喷油，精确控制喷油量和喷油时刻。因此，多点电喷发动机的空燃比控制更精确，排放更好，更经济省油。而缸内直喷技术则是将燃油直接喷入气缸内...
    多点电喷和直喷谁费油?答：在多点电喷系统中，微型集成电路根据车辆运行状态调整喷油量，实现高效燃烧和燃油利用率的提升，减少了不必要的燃油消耗，直接降低了油耗。相比之下，尽管直喷系统能提供更高的燃烧效率，但其将燃油直接喷入气缸内部，可能导致气缸壁磨损，进而增加油耗。此外，直喷系统还可能产生积碳问题，对发动机性能和寿命...
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