6AT变速箱堵车挂D挡,为什么会跳过D1直接到D2挡,是什么意思?

Question

如题所述

Answer 1

从D可直接拨进D2就是为操作方便的，上下陡坡常用。

D2是在爬陡坡、下陡坡、路较烂时用，D1就是在更烂更陡的上下坡或被陷脱困、艰难起步等，从D可以直接拨进D2而不用解锁的，所以在高速时应避免直接拨进D2，那样台速会很高，很高，甚至损坏变速箱。

下陡坡时，控制好合理的车速后，拨至D2档，如果很陡的话还可用到D1档，用发发动机限速，从而减少刹车磨损，下完坡后推到D档加速。

D挡注意事

车辆启动的时候是在P挡的位置，需要挂到D挡才能走，这个时候P挡和D挡中间会R挡和N挡，是必须要经过的。

如果换挡的时候直接这么拉到D挡，那变数箱首先会激活R挡，车子会有一瞬间的抖动。然后又随着档位的变化切换到N挡，再到D挡，不用说这样短时间是没问题，但是时间长了对自动挡变数箱肯定是有伤害的。锁止键的作用就是为了避免这种伤害。

Answer 2

6AT代表全自动档变速箱，前进档6档自动变速。没有D1D2
全自动变速箱是没有D1D2档的吧，至少我的没有。
全自动变速箱有P、R、N、D，有的有S档。
其中D档左侧或者右侧可以侧推，也可以说是手动模式，，这种手动模式前推为上一档，后推为降低一档。系统会根据车速调低档位，但是不会自动爬升档位，可以上坡使用。
S档是运动模式，动力强劲。
你说的D1D2应该是手自一体变速箱的L档和Z档吧。是针对两种爬坡模式设立的档位。
在全自动变速箱是没有这样区分的。本回答被网友采纳