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CG125顶杆机摩托车怎么老是要松气门间隙
如题所述
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推荐答案 2017-02-20
有可能是气门和缸头气门座有磨损,造成气门下陷间隙变紧,一般气门间隙不用也不要总调,否则容易出问题,顶杆机尤其容易出现类似气门间隙大的“气门声”,不一定都是故障,如果经常调或间隙调太紧,容易磨坏气门摇臂和凸轮轴,造成间隙变大或其他相关故障。如果气门间隙经常变紧,先要确认原来的间隙是否调的太紧,如果反复调都调不好,就拆下缸头、缸体,检查一下配气系统各部件是否有问题吧。
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调
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怎么
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只要对进排气门的气门间隙调整到规定位置就能解决故障
,具体操作步骤如下:1、使用10#扳手拧下气门盖固定螺丝。2、打开气门盖,漏出气门。3、让正时窗口出现T字样标记。4、此时摇臂处于平行状态。5、松开锁紧螺母进行调节。6、调整间隙到一个易拉罐铁片...
125摩托车
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你好。你购买的摩托车可能是
CG
款的摩托车。也就是说,
摩托车是顶杆
发动机。这种摩托车气门的开闭,是两个顶杆推动的。
顶杆是
上下往复运动的。所以震动比较大。过了磨合期以后。通过调整
气门间隙
,振动会减少一些的。但是没有办法彻底根除。低端的摩托车都会发生这种现象,这是不可避免的。
豪爵
125
-F
CG机
的进、排
气门间隙
是多少?
答:
进排气门的间隙都不能小于0.05毫米,过小会造成气产让关闭不严、起动困难、怠速不稳等情况,甚至使气门摇臂和凸轮轴过早磨损。可以根据情况,在0.05-0.08毫米之间调整,排
气门间隙
可略大。
顶杆机
由于设计特点,普遍气门噪音较大,特别是在热机时较明显,所以不要一味的把气门间隙调得过小,或过于...
CG125摩托车
发动机有哒哒声,调
气门
对发动机有什么害处
答:
正确调整气门间隙对发动机没有任何害处,气门间隙即不能过大,也不能过小,象
CG125
这种
顶杆机
多少总会有点哒哒声,不一定都
是气门间隙
大,不能为了声音小而调小气门间隙,否则会造成冷车起动困难、怠速不稳易熄火、动力不足甚至磨坏气门摇臂和凸轮轴等故障。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 萌...
125顶杆机气门
排气门比进
气门间隙
小有什么影响吗
答:
3、发动机
气门间隙
的大小根据车型的不同而不同,一般来说进气门的间隙约为0.25mm~0.35mm,排气门的间隙约为0.30mm~0.40mm,由于排气门在工作时受到的热量更多,它的变形也大,所以排气门的间隙一般要大于进气门。
顶杆机
主要作用是 把发动机内部凸轮轴的作用里传递给气门摇臂,以此来控制气门的开闭...
摩托车CG125
改成CG150的套缸后,不敲缸,
气门间隙
不大,但会嗒嗒嗒向_百度...
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排气门 而且只能有 左右间隙 上下 不能有一点间隙 因为
CG
的车子 使用顶杆 一般顶杆 材料都是铝的 所以 热胀冷缩系数很小 所以
气门间隙
不同于 一般车型 还有就是 下摇臂 凸轮 磨损 也会 导致 有声音 只能 说到这里了。。。
CG125摩托车经常
断进
气门
是什么原因能造成的
答:
这个问题不好说 要说是
气门
质量问题的话 你的是经常断 不应该都是质量问题 可卡扣也没什么技术要求 之要能装上就行了 也应该不属于技术问题 弹簧和锁盖那就更不会出现这问题了 建议楼主到废品站 找一个报废的
125
发动机 拆卸上面的东西装到你车上试试 你注意到 一个大弹簧和一个小弹簧...
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