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民航飞机在飞行过程中能够看到机身后方的情况吗?
如题所述
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推荐答案 2009-11-25
看不到,实际上连翼尖都看不到,驾驶舱的窗只是用来起降的时候看跑道,滑行时看滑行道而已,飞上天就接自动驾驶,窗户拿报纸糊上遮阳
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其他回答
第1个回答 2009-11-30
不可能的
1、没有后视镜
2、没有后视的视频
3、没有向后扫描的雷达
更正:新的380飞机垂直尾翼上装了一个摄像头,可以看到后视的视频了本回答被提问者采纳
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为什么有的
飞机在
天空中拉白线呢?
视频时间 00:38
飞机
高空
飞行
时(一般是战斗机)其后的尾迹(或称白烟、拉线、拉烟)究竟是...
答:
最主要的原因则是喷气发动机喷口所排出的高温燃气内含的水蒸气(大气中或多或少都含有水份,
飞机
从发动机进气口吸入的空气经发动机压气机加压和在燃烧室燃烧后高速排出,其包含的水气亦温度很高)在飞机发动机
后方
和周围空气迅速进行热交换,温度急剧下降而在一定距离后凝结成雾状,形成航迹。………尾迹一般产...
飞机飞行过程中
,
飞机后方
产生的白色航行线是如何形成
的?
答:
所以我们
看到
的拉线其实和天上的云彩是一样的。”——以上解释十分勉强,而且通常大多数情况下尾迹产生的形式很少出现诸如双发
飞机
产生宽幅达翼展宽度的尾迹
的情况
,在那种情况下情况勉强可以用“喷气式飞机高速
飞行
,机尾
后方的
空气还来不急添满飞机刚刚飞行过的轨迹空间,所以这一步分空间形成了我们所说的...
...
看到
这景象,请问是
民航飞机
还是空军
飞行
器产生
的?
这尾带是什么现象...
答:
因此,
飞机
云的总体的网状效应是“正”的,也就是说主要是使气温上升的效应。但是,这种效应在每天和每年的跨度上都各不相同,并且总体上的这种效应大小度量并没有为人熟知:以1992年的空中交通
情况
来说,这种效应值的估计从3.5 mW/m² 到17 mW/m²。另一项研究显示,夜间
飞行
对这种让...
飞机
后面的白烟到底是什么?
答:
产生飞机空气动力尾迹的
过程
是:
飞机在
接近饱和的空气中
飞行
,螺旋桨和机翼的顶端附近空气因动力降压而绝热冷却产生凝结。但这种
情况
比较少见。飞机尾迹云存在时间不会太长,通常很快消失,但在条件有利时,可以存在1小时以上,并能扩展成比较广的云层。飞机尾迹高度的季节变化不很明显,总的说来,冬半年...
假如人坐在超光速的飞行器上面,是否
能看到飞行
器后面的物体?
答:
第四:当以光速行驶时,你会
看到
这样的场景:驾驶前有一个蓝移灯,驾驶后有一片黑暗。前面的光源离我们很近,所以会发生蓝移,后面没有光,因为后面的光源发出的光无法赶上以光速
飞行的
航天器。假如人坐在超光速的飞行器上面,你不需要达到光速,你
身后
的物体就会消失!就像超音速
飞机
后面的飞机一样,...
飞机在
夜间安全
飞行
,仅靠雷达
可以吗?
答:
2、星载和
机
载合成孔径雷达已经成为当今遥感中十分重要的传感器。以地面为目标的雷达可以探测地面的精确形状。其空间分辨力可达几米到几十米,且与距离无关。雷达在洪水监测、海冰监测、土壤湿度调查、森林资源清查、地质调查等方面也显示出了很好的应用潜力。以上内容参考:百度百科-雷达(利用电磁波探测目标...
飞机在
夜间安全
飞行
,仅靠雷达就
可以吗?
答:
同样也是很危险的。飞机上的雷达主要有 1,机载截击雷达,根据地面指挥所的命令,利用此雷达测量敌机位置,以便攻击。2,机载导航雷达,显示地面图象,以便在黑夜浓雾大雨
情况
下正常
飞行
。3,护尾雷达,搜索和发现机尾
后方
一定距离和范围内的目标。4,火控雷达,现代作战
飞机的
火控雷达具有多种功能。
飞机在飞行的
时候是怎么知道自己的飞行速度
的?
答:
飞机在飞行过程中
测速是使用空速管来完成的!什么是飞机的空速管,我们
可以在飞机机
头或者机翼上
看到
像“长针”一样的东西,那就是“空速管”,可不是什么“避雷针”或者“天线”什么的。空速管安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域,一般在机头正前方,垂尾或翼尖前方。同时为了 保险...
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