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我的帕萨特b5发动机1.8就一个氧传感,是吗
我的帕萨特b5发动机1.8就一个氧传感,是吗
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推荐答案 推荐于2016-04-27
两个氧传感的,一个在三元催化之前,叫做上游氧传感器,检测发动机直接排放出来的尾气含氧量。另一个在三元催化之后,是检测经过三元催化反应过后的含氧量。两者经过电脑对比数据计算出实际喷油量,用来修正喷油量。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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为何我的只有一个,前面的在排气支管上,后面没有
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其他回答
第1个回答 2015-10-01
一般都是2个!前面一个后面一个!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
第2个回答 2018-05-15
只有一个,我车就只这样。
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1.8
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一个氧传感
器?谁知道有没有前氧?
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个氧传感
器,前氧传感器位于
发动机
排气端的排气歧管上
,是一个
四线的加热型氧传感器,这个传感器是检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近,找到这个氧传感器的具体操作步骤如下:一、打开大众迈腾1.8T...
帕萨特B5
1.8T排气管冒黑烟,油耗高是不是
氧传感
器故障?
答:
帕萨特B51.8
T排气管冒黑烟,油耗高,说明燃烧不充分,混合比不好。造成这种问题的原因,除了
氧传感
器工作不良外,进气系统问题(如节气门,空气流量计,进气歧管压力传感器),火花塞烧蚀,缸线漏电也是重要原因。氧传感器:氧传感器,是汽车上的标准配置,它是利用陶瓷敏感元件测量汽车排气管道中的氧电势...
2010年大众迈腾
1.8
T为什么我只找到
一个氧传感
器?谁知道有没有前氧?
答:
13年9月2号前的车是2年或者6万公里,后面的车是3年或者10万公里【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】
帕萨特B51,
8T油门没反应,故障码是
氧传感
器故障,请问这两者有关系吗
答:
有一定关系,行车电脑是根据各种传感器提供的数据决定给
发动机
的喷油量,但
氧传感
器故障使油门一点反应没有不可能,肯定有其他故障,行车电脑故障码没显示,建议从油路节气门开始逐步排除。有一定关系,行车电脑是根据各种传感器提供的数据决定给发动机的喷油量,但氧传感器故障使油门一点反应没有不可能,肯定有...
大众
帕萨特氧传感
器在哪
,帕萨特
前氧传感器位置?
答:
大众
帕萨特氧传感
器安装在
发动机
排气管内,如图汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势,由化学平衡原理计算出对应的氧浓度,达到监测和控制炉内燃烧空...
关于
帕萨特B5的氧传感
器
答:
怕沙特的通病是空气流量计很容易损坏,他就装在空气滤芯上面的盒子里。你去汽修店用电脑看一下空气流量计的数据,应该是不大于5g/s,如果大于了就直接更换就好了!补充一下,怕沙特的
氧传感
器损坏后油耗不会有大幅度的增加的,而且会出故障码“氧传感器故障”。正常开车氧传感器的影响不是很大。
帕萨特B5
(
1.8
)L怠速游车动力不足的故障原因是?如何解决?
答:
帕萨特
怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:
发动机
积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因;
1
.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收,造成冷启动混合气过稀,启动困难。在这种情况下,...
帕萨特B5
氧传感
器 爆震传感器 组成及工作原理
答:
过早点火、废气再循环不良和劣质燃油引起的
发动机
爆震会导致发动机损坏。爆震传感器向计算机提供爆震信号,提示计算机重新调整点火正时以防止进一步爆震。它们实际上充当点火正时反馈控制回路中的“
氧传感
器”。爆震传感器的工作原理:当发动机发生震动或者敲缸时,压电陶瓷产生
一个
电压峰值,敲缸或者震动越大,产生...
帕萨特B5
1.8
L的空气流量计的5根引脚分别代表什么,电压是多少伏
答:
上海
帕萨特B5
1.8
L 2、12V电压,3、搭铁,4、5V电压,5、信号。上海帕萨特B5 1.8T 2、5V电压,3、搭铁,4、12V电压,5、信号。怠速运转时信号电压约为1.3V。
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