1.近日，比亚迪推出的一款纯电动小车引得了不少年轻一代消费者的注意。跨界的外形、精致的设计以及出色的机械水准，都让它成为了最近纯电动汽车市场里的热点。下面的文章里，就让我们一起来看看这辆小车是否值得购买，哪个版本最划算。
2.基础信息层面
在享受完相关的政策补贴后，e2的售价从8.98万元到11.98万元不等。动力部分，e2搭载了一台最大输出功率为70千瓦的电动机（顶配车型100千瓦）、峰值扭矩输出180牛米，中低配车型搭载有35.2千瓦时的电池组对应305公里纯电续航、中高配车型搭载有47.3千瓦时的电池组对应405公里纯电续航。
3.是否值得购买？
以e2目前的售价以及整体产品力来看，综合来说会是一辆十分值得推荐的车型。个性化的外观设计是它的亮点之一，也是吸引年轻消费者的杀手锏，在这个级别里这样定位的车型并不多。除此以外，其机械素质也对得起它的售价，调校也是一如既往的比亚迪高水准，除了在NVH层面的控制有些不当外，其他的表现都能让人满意。关于版本的选择，我个人更推荐的是高续航版本，并根据不同的配置需求去选择细分里的高低配。
我是比亚迪e2的车主，个人认为比亚迪e2非常值得入手，在不到8~12万元的价位区间，比亚迪e2几乎没有像样的竞争对手。是一款配置实用，价格也十分良心的好车。
电车最重要的无疑就是续航，比亚迪e2的续航达到了405公里。就算特斯拉毛豆3标准版的续航也不过才468公里，可价格却是天壤之别。比亚迪e2的电机最大功率为70KW，最大扭矩为180牛米，日常代步可以说是绰绰有余，甚至在红绿灯起跑时，还能凭借电车的输出特性，领先油车起步。
在主动安全方面ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定和牵引力控制这些实用配置一个都不少，可以说安全方面还是很有保障的。我入手比亚迪e2已经快半年了，除了平时代步，春节前还跑过1500公里的自驾游，甚至还体验过雪地模式。性能完全不用担心，使用快充，仅要半个小时就能把电量从30%充到80%，不论是动力还是续航都让我特别自信。遇到下雪，打开雪地模式，不管是车子起步的时候还是行驶中都不会感觉到轮胎打滑，真的是非常踏实。
更让我觉得欣慰的是比亚迪e2尽管价格亲民，但没有阉割配置，倒车影像和定速巡航这两项实用配置也都没有缺席。远程控制和语音控制更是十分贴心。LED大灯虽然不是什么新鲜事物，但一般这个价位的车百分百是卤素灯源。
所以我觉得比亚迪e2品价比真的非常非常高，是这个价位为数不多的良心纯电车。
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