排气管冒蓝烟是不是一定就是烧机油的表现？

Question

如题所述

Answer 1

你好！排气管冒蓝烟那肯定就是烧机油了。
不过冒蓝烟又分为以下几种情况：
1. 冷车启动冒蓝烟：冷车启动冒蓝烟说明发动机烧机油了，一般这种情况是情况是气门油封的故障。由于气门油封长时间使用，导致气门油封老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果。
2. 热车冒蓝烟：在行驶过程中，猛踩油门时，排气管出现“冒蓝烟”症状。 这是因为发动机活塞上的活塞环与气缸壁密封不严，在急加速时机油直接从曲轴箱蹿到了汽缸内，导致烧机油。
3. 任何情况下都冒蓝烟。 如果你碰到这种情况，就说明发动机的磨损已经相当严重，需要及时进行处理，否则会造成严重的事故隐患。
望采纳！

Answer 2

发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：

一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
三 气门油封老化，破损或损坏，气门与导管间隙过大。

四 机油过多超过上限，使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。

五 发动机磨损严重，导致活塞和缸壁之间间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。

六 活塞环卡滞，缸壁机油参与燃烧。这是大部分车烧机油的原因。

烧机油的解决办法

在车友们的惯性思维里，总认为活塞环卡滞烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱了烧机油必须到汽修店大修的技术枷锁，不拆一颗螺丝，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 3

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Answer 4

排气管冒蓝烟、白烟、黑烟有讲究？车子是否烧机油就看它了