作为国产品牌头部阵营，吉利汽车近些年一直发展很快，尤其是与沃尔沃牵手这10年中，更是体现了1+1＞2的效应。4月15日，吉利汽车又有新动作，吉利缤越PRO和缤越ePRO宣布正式上市，其中缤越PRO售价区间为7.98-11.98万元，缤越ePro售价区间为12.58-14.98万元。
新车主要针对外观及内饰进行了个性化升级。最重要的是，新款缤越在之前动力方面只有1.0T/1.5T两款三缸发动机基础上，新增加了1.4T四缸发动机，进一步横向增加了产品维度，增强市场竞争力。
缤越PRO系列购车政策（2020年6月30日前购车）：金融补贴至高5000元；置换补贴至高5000元；五年免费车联网流量；全系标配“车规级CN95”高效复合空调滤芯。
缤越ePro车型购车政策：36期0息、60期低月供多种金融政策；至高8000元增换购补贴；1000元购车劵，吉利商城限时抢购（截止到5月18日）；首任车主终身免费电芯质保；电机电控8年或15万公里超长质保；发动机核心零部件8年或30万公里超长质保；免费赠送充电桩及安装服务；5年全时在线免费流量 。
外观方面，新款缤越PRO依旧延续了现款车型的整体设计风格，诸如进化的星空回想前格栅，辨识度很高的灯造型都没有缺席。前脸下方雾灯区域采用了较为凌厉的设计风格，凸显车头的攻击性。官方表示缤越PRO全系将升级成运动造型，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。另外，中高配车型还将标配双色运动套件，进一步强化整车运动感。具体外部配置方面，新车提供红黑色前格栅、Battle Man专属印记标识、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等配置。
侧面，新款缤越PRO车身线条比较丰富，腰线从前车门一直延续到后尾灯，拉伸整个视觉效果。车尾部分，新车造型比较简洁，非常有层次感。后尾灯之间用镀铬装饰条相连接，有一种贯穿尾灯的既视感。此外，新车采用双边共四出排气罩进行装饰，造型十分激进。至于缤越ePRO与标准版车型差别不大，只是针对中网、轮毂造型等细节进行调整。
内饰方面，缤越PRO全系调整为运动红/黑配色内饰，非常具有运动气息。悬浮式中控屏、液晶仪表盘以及平底方向盘的加入使其内饰同样突出科技感。金属拉丝面板覆盖了大部分内饰高光区域，提升整车质感。此外，该车还全系升级电动折叠后视镜和智能防夹防碰撞功能电动尾门，PRO版运动游侠车型升级360度全景影像，低速转向自动显示盲区。
值得一提的是，缤越PRO还搭载了全新的GKUI 19吉客智能生态系统，集成高德、百度、腾讯三大地图在线导航，以及伴听3.0等娱乐资源。基于该系统，缤越PRO能实现车机、手机、智能家居三方互联。对于车机系统来说，国产品牌无论是造作流畅度还是系统识别度来说都非常出色，作为头部阵营的吉利这方面表现自然不用多说。
动力方面，缤越PRO高功率版将继续搭载1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。缤越PRO标准功率版搭载1.4T四缸发动机，最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
新能源车型缤越ePro搭载由1.5TD发动机和电机组成的插电混合动力系统，综合最大功率258马力，峰值扭矩415牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱，百公里综合油耗为1.4L，0-100km/h加速为6.9s。电池组为三元锂电池，容量为11.3kWh，在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kW的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220V家用充电）需要6h。
作为吉利BMA模块化架构下的首款SUV，吉利缤越凭借先进的技术平台、出众的外观设计以及强大的动力组合，自2018年10月31日推出就非常的受关注，并且多次霸占小型SUV销量前三。而此次缤越PRO和ePro的上市，不及强化了吉利在小型SUV的市场地位，树立了标杆，又提升了吉利新能源“2+5”体系的作战能力。作为 13万级高品质混动SUV车型，在限行限购的一线城市可以给消费者更多选择空间。吉利缤越，不容小觑。
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