如题所述
CVT起源于欧洲,由日本开发。其结构与AT和DCT有很大不同。它不是用齿轮来传递扭矩,而是靠链条和伞齿轮之间的摩擦来传递扭矩。它的档位设置更加自由,传统变速器中的传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。
双离合变速箱的换挡速度更快,所以消除了扭矩的中断,驱动力损失更小。简而言之,驱动力的输出从未停止。与传统自动变速箱相比,节油效果更好,油耗可降低10%左右。
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