发动机气门有几种调法，都该怎么调

Question

如题所述

Answer 1

通常，气门间隙调整的方法主要有逐缸调整法和两次调整法：
1、气门间隙的逐缸调整法，转动曲轴，找到该缸的压缩上止点。先检查气门间隙是否适合，若不合适则旋松该缸的进、排气门调整螺钉锁紧螺母，再旋松调整螺钉；
2、用符合气门间隙值的塞尺片，插入气门杆尾部与气门摇臂头部之间，边旋入调整螺钉，边抽动塞尺片，调至拉动尺片感觉稍有阻力时为止。用同样的方法逐缸调整其他进、排气门间隙到标准值；
3、气门间隙的二次调整法：转动发动机曲轴至第一缸上止点位置，并确定是第一缸还是最后一缸压缩上止点。若为第一缸压缩上止点，按点火顺序从前向后进行调整，四缸发动机的调整顺序是“双排不进”。再转动发动机曲轴一圈，将剩余的气门调整完毕。

气门拆装方法：拆装气门时，必须先使用专用气门折半钳压缩气门弹簧，然后拆下或装上气门锁片或锁销，并慢慢放松气门弹簧即可。拆下的气门，必须做好标记并按顺序摆放，以免破坏气门与气门座及气门导管的配合，气门锁片或锁销很小，应注意不要丢失。

气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门(intake valve)和排气门(exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

Answer 2

2种 一般气门间隙为0.3-0.4
2次调 4缸为例
转动曲轴 看一缸的进气门在打开排气门关闭
这时4缸两气门都可调
2缸的有一个可调
3缸的有一个可调 （一眼就看出哪个可调了
我一般不记顺序的 用看的 所以顺序就没法告诉你了）同理转曲轴看4缸的摇臂 来调剩余的
还有救市一缸一缸的调本回答被网友采纳

Answer 3

，柴油机，单缸【就不用说】4缸，，工作顺序，1342 1243 ，，调法【当4缸的排气门全关，进气门刚刚打开，俗称，4缸点头，可调1缸的进排，2缸的进气3缸的排气，，，反之，调剩下的，
6缸的也是，这样

Answer 4

它的随机说明书上都有具体数据，随机也带了塞尺，你可以按数具调。一般都是进气小，排气大。

Answer 5

说简单点你看凸轮轴压到气门没有，没有的都可以调。