1.为什么在后排更不安全？前排座位的乘客拥有各种各样的安全系统，而后排座位上有安全带和侧气囊，没有前气囊。通过对117例后排乘客严重伤亡案例的分析，研究发现，如果后排座椅与前排座椅有类似的保护措施，这些严重伤害是可以避免的。此外，后排的很多成年乘客都不系安全带，因为他们穿着不舒服。对于后排乘客来说，它还有一个更重要的作用，防止后排乘客在交通事故中被甩出去。
2.限于成本，大多数车型前排的主被动安全配置，都要比后排更加丰富。后座较安全是50多年前的概念。随着安全带的普及，由于前安全气囊的设置和车辆碰撞安全性的提高，后排乘客所谓的安全优势早已不复存在。此外，如果后座乘客没有系好安全带，一旦发生碰撞，他们的身体会高速撞击其他车内名乘客，造成关节和多处受伤。后排三点式安全带的设计是为了防止后排乘客在车辆正面碰撞后高速向前飞行并挤入前排乘客的空间。
以上情况表明坐在后排座位，还是很有必要记上安全带
坐在汽车后座的乘客有必要系安全带么？
按规定使用安全带，死亡率能够下降50%，因伤致残率下降70%。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》中规定：第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。
后排不系安全带，发生意外的时候，坐在车子里面的人不光是会撞到前排座椅的那个靠背，还有可能会撞到车顶、车门板、车门玻璃等部位导致受伤。
发生交通意外时，如果后排乘客不系安全带，受到致命伤害的概率高达35%，轻伤率提高75%
坐在汽车后座的乘客是否有必要系安全带，这个问题按照道路交通法规定所有的乘客都要系安全带，个人觉得要要区分对待，日常在城市道路上，本身行驶速度就不快，行驶时间也不长，后排乘客系不系安全带无所谓，但儿童座椅要系好安全带。如果在高速公路上，车辆行驶速度快，后排的乘客也必须系好安全带。
我国《道路交通安全法》第五十一条规定，机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。据此，在车辆行驶过程中，驾乘人员如果未系安全带，都属于违法行为。
坐在车后座不系安全带，不仅会严重威胁到前排驾乘人员的生命安全，也会给自己带来安全隐患。当车辆发生事故时，如果没有安全带的保护，后座乘客会直接撞击到前面的靠椅背上，造成鼻梁、手臂、颈椎等损伤。
扩展资料
正确使用安全带
第一，经常检查安全带的技术状态，有损坏应立即更换。
第二，正确使用。安全带要尽量系在髋部和胸前，应该横跨在骨盆和胸腔之上形成一个水平放置的V字，能一个人使用，严禁双人共用，要将安全带扭曲使用。
第三，用安全带时不要让其压在坚硬易碎的物体上，口袋里的手机、眼镜、钢笔等。
第四，座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，将扣舌置于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其他物体上。
第五，不要让座椅背过于倾斜，否则影响使用效果。安全带的扣带一定要扣好，防止受外力时脱落而不能起到保护作用。
用数据说话:
一:后座-不用安全带的死亡率
……40.4%，使用安全带的死亡率是1……8.3%，相差22.1%
如果比较伤害率，后座-不用安全带伤害率是……91.4%，使用安全带的伤害率是……61.9%，相差近30%
认为坐在后座比坐在前座更安全，所以坐在后座就可以不用安全带，完全是盲目乐观。
真正发生车祸的时候，残酷的死亡和伤害，会教育这些无知无畏，不了解交通事故危害。
为了提高在车祸中的生还率，首先要使用安全带，会把你的生还率提升22-38%，其次考虑后座，会提升18%生还率。。
安全带22-38%的生还率提升 VS 前后座18%的生还率提升，孰轻孰重一目了然，千万不能本末倒置。
前座-不用安全带，死亡率是74%
后座-不用安全带，死亡率是40.4%
前座-使用安全带，死亡率是36.3%
后座-使用安全带，死亡率是18.3%!
所以，不管前座后座，都要系安全带。