摩托车为什么尾灯常亮会没电

Question

要是说车的供电不足 为什么大灯不会影响 全波 大灯也是靠电瓶电啊 难道说尾灯耗电比大灯大>?稳压器都是充电瓶没直接充大灯,要是说放点越大发电越大那我问你开小灯[尾灯也亮]怎么就不会没电
我上次行驶中刹车开关坏了 后来车一熄火就启动不了 可是要是开大灯 一个晚上也没事 大灯也是耗电瓶的电 为什么刹车灯亮一个小时会没电 车不是一启动就充电吗再说刹车灯也是我启动行驶中坏了行驶前没问题 我问师傅 他们说放电大发电也大 刹车灯没大灯耗的大 所以稳压器发电就跟不上 我有点不相信那说法

Answer 1

首先你说的尾灯常亮应该是指刹车灯常亮，行车灯（即你说的开小灯）的功率瓦数要远小于刹车灯，它的耗电量要比刹车灯小很多。大灯虽然功率更大，但只有夜晚才会使用，白天行驶时是不会用的，所以它夜晚消耗的电量会在白天行驶时得到补充。摩托车在行驶中即使打开大灯，发电机的充电量也能保持足够电瓶的消耗，但这时基本只能维持平衡，即不会使电瓶亏电，但也基本充不了电，而刹车灯常亮是打开钥匙后灯始终点亮，这样就会使电瓶长期处于充电不足状态，不会容易使电瓶亏电，也会影响电瓶的正常使用寿命，长期充电不足的电瓶会比较容易损坏。

Answer 2

刹车开关的问题。如果是手刹开关的话，在开关滴点机油让它容易复位。脚刹的话调到一下就行。你要不自己不知道在哪，去修车的地方，

用红LED灯做尾灯可以实现制动灯和夜间行车灯。方法：1-制动灯状态是经并联的前后制动开关控制，在制动时有最大亮度；2-行车灯状态是经一个适当阻值的电阻（减小LED的电流）使LED灯有适当的亮度。至于“爆闪”不符合行车安全要求，因为闪花后车司机的视觉会严重威胁前面驾摩托车者的生命，不是明智之举！

Answer 3

电瓶是在发动机工作状态下才能充电的，你在驻车情况下只是单纯的消耗电瓶里面的电，时间久了，电瓶的电消耗贻尽。另外你再检查一下尾灯是不是有漏电问题。本回答被提问者采纳

Answer 4

如果在摩托车不发动情况下，就是有一个0.1W甚至更低功率的灯泡点亮，就能把电瓶的电耗完。大灯不会影响？那只能坚持短暂时间，再长点时间一样会耗完。

摩托车在启动的时候电瓶一直在充电状态，大灯一直开着也没关系。

Answer 5

摩托车有问题就修一下，白天你骑车会开灯吗？是开行车灯还是一直踩着刹车行驶？有两三次亏电的话你那电瓶估计就可以秤秤多重准备卖废品了！