1、汽车轮胎胎压过高：如果汽车轮胎的胎压过高，在经过颠簸路面时车辆的起跳程度就会比较大，高速时也会容易使车身发抖，增加爆胎的几率。一般来说，汽车轮胎的胎压在2.5bar左右为宜。
2、汽车轮胎磨损严重：如果汽车轮胎磨损严重，胎面坑洼不平，也会使汽车跑高速时出现车身抖动的问题，这种情况要及时对轮胎进行修补或者更换。
3、轮胎动平衡出现偏差：如果车辆的动平衡块出现移位或者脱落，就会使轮胎失去平衡，从而导致汽车高速行驶时出现抖动的症状，这种情况要对汽车的动平衡块进行检查和更换。
4、四轮定位不准：如果汽车在更换完轮胎后没有进行四轮定位，那么汽车就会出现行驶中抖动、油耗增加、轮胎磨损严重等问题，这种情况要对汽车重新做四轮定位。
汽车高速行驶车身发抖常见原因：
1、前轮定位角失准，前束过大；
2、前论坛气压过低或轮胎由于修补等原因引起不平衡；
3、前轮辐变形或轮胎螺丝栓数量不等；
4、传动系统零部件安装松动；
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2019-08-16
症状：高速行驶车辆的跳动量：汽车在高速行驶时的不稳定或当行驶在高速，摇摆，甚至方向盘抖动。供油系统的污染很容易导致一个新的汽车发动机抖动故障排除汽车液力变矩器的原因驱动抖动
一个四轮定位不准确的角度，前束过大;
二，前轮胎气压过高，过低，或轮胎不平衡引起的，由于维修等原因;
三前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等的;
四，传动系统安装的组件松动;
驱动器轴的弯曲，动不平衡，前轴变形
六，有缺陷的减震器，前钢板弹簧刚度不一致;车架变形，铆钉松动或变形;前轴。
诊断和故障排除：
一个高速跳动两种情况下，车速的提高振摆是越来越强;在一个较高的速度跳动出现，并引起方向盘抖动，首先建立了驱动桥，前轮制动器安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，驱动轮，以达到最终试摆振速度。身体和车把摇匀，处于静止状态的振荡所造成的传输系统相比，因为前轮轴，达到最终的试验跳动速度，汽车不出现抖动，的跳动系列汽车前轴部分有故障;
二，检查前轮定位角和脚趾是否符合要求，如失准应调整;
第三，建立前轴测试转车轮，检查车轮静平衡和轮胎变形过大。如果有必要，改变车轮的对比测试;
四，检查前轴，车架变形，检查传动轴是否弯曲，有条件应做平衡轴;
5个，在考试前的刚度叶片弹簧，性能的减震器和弹簧支架铆钉有无松动，不符合的性能应更换。
6。检查底盘球头松旷老化
症状：开始颤抖：
解决方案：一般软的隔膜压盘或光盘参差不齐，应更换离合器压盘。
症状：行使晃动加速或怠速抖动
解决方案：运动加速晃动，可能被打破内球笼，发抖或怠速不稳，怠速正常情况下，它可能是节气门脏了，清洗。请注意，并非洗轻踩油门，油门怠速阀必须打开清洗怠速阀轴承的润滑工作。洗后应调整节气门，怠速螺丝调整一般是你到底能不能，或高怠速。
四种症状：惊天内幕驾驶室的强大，尤其是慢慢加油的时候，附在表，方向盘共振的一塌糊涂。
解决方案：金梁橡胶垫那个架子上三个螺丝松动。金引擎支，越高越好。随后的三个螺丝紧固千斤线
症状五：冷启动时车辆抖动。
主要原因是燃料燃烧不好，车辆动力不足。
一个。低点火能量：车辆冷启动，如果发动机温度低时，温度越低的燃料和润滑剂的喷射器，以满足功率要求。在长时间使用后，极间隙的火花塞中趋于变大，导致点火能量下降，燃料的雾化不良，从而使车辆的抖动。此外，点火线圈老化，老化或泄漏的火花塞点火，也可以导致点火能量降低。
两..的混合比不合适：在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果仅仅是开始的车辆，排气管温度小于370度左右，氧传感器将无法正常工作。 ECU误判，通过执行机构，在石油和天然气混合，点火时间控制的误差，从而降低了车辆的动力输出，抖动现象。
三..阀门及进口焦炭：如果发动机的气门和进气焦炭，焦炭可以吸收适量的燃油，ECU判断失误，也达不到所需的功率，抖动的现象在海上。
4。每个气缸条件：用了很长一段时间内，各缸火花塞的点火间隙和时间控制会有差异，但是ECU诊断不出这种偏差仍然是“平等的待遇，这似乎在实际和理论的错误一些缸动力所产生的结果太小，会导致抖动。
5。水温传感器故障：水温传感器是计算机，以确定发动机的工况的重要依据。水温传感器故障会导致电脑控制的喷油量的偏差，造成车辆抖动。
您了枢纽的初步判断可能不匹配的车。本回答被网友采纳
一个四轮定位不准确的角度，前束过大;
二，前轮胎气压过高，过低，或轮胎不平衡引起的，由于维修等原因;
三前轮毂变形或轮胎螺栓数量不等的;
四，传动系统安装的组件松动;
驱动器轴的弯曲，动不平衡，前轴变形
六，有缺陷的减震器，前钢板弹簧刚度不一致;车架变形，铆钉松动或变形;前轴。
诊断和故障排除：
一个高速跳动两种情况下，车速的提高振摆是越来越强;在一个较高的速度跳动出现，并引起方向盘抖动，首先建立了驱动桥，前轮制动器安全塞块，起动发动机并逐步换人高速档，驱动轮，以达到最终试摆振速度。身体和车把摇匀，处于静止状态的振荡所造成的传输系统相比，因为前轮轴，达到最终的试验跳动速度，汽车不出现抖动，的跳动系列汽车前轴部分有故障;
二，检查前轮定位角和脚趾是否符合要求，如失准应调整;
第三，建立前轴测试转车轮，检查车轮静平衡和轮胎变形过大。如果有必要，改变车轮的对比测试;
四，检查前轴，车架变形，检查传动轴是否弯曲，有条件应做平衡轴;
5个，在考试前的刚度叶片弹簧，性能的减震器和弹簧支架铆钉有无松动，不符合的性能应更换。
6。检查底盘球头松旷老化
症状：开始颤抖：
解决方案：一般软的隔膜压盘或光盘参差不齐，应更换离合器压盘。
症状：行使晃动加速或怠速抖动
解决方案：运动加速晃动，可能被打破内球笼，发抖或怠速不稳，怠速正常情况下，它可能是节气门脏了，清洗。请注意，并非洗轻踩油门，油门怠速阀必须打开清洗怠速阀轴承的润滑工作。洗后应调整节气门，怠速螺丝调整一般是你到底能不能，或高怠速。
四种症状：惊天内幕驾驶室的强大，尤其是慢慢加油的时候，附在表，方向盘共振的一塌糊涂。
解决方案：金梁橡胶垫那个架子上三个螺丝松动。金引擎支，越高越好。随后的三个螺丝紧固千斤线
症状五：冷启动时车辆抖动。
主要原因是燃料燃烧不好，车辆动力不足。
一个。低点火能量：车辆冷启动，如果发动机温度低时，温度越低的燃料和润滑剂的喷射器，以满足功率要求。在长时间使用后，极间隙的火花塞中趋于变大，导致点火能量下降，燃料的雾化不良，从而使车辆的抖动。此外，点火线圈老化，老化或泄漏的火花塞点火，也可以导致点火能量降低。
两..的混合比不合适：在闭环控制的车辆中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果仅仅是开始的车辆，排气管温度小于370度左右，氧传感器将无法正常工作。 ECU误判，通过执行机构，在石油和天然气混合，点火时间控制的误差，从而降低了车辆的动力输出，抖动现象。
三..阀门及进口焦炭：如果发动机的气门和进气焦炭，焦炭可以吸收适量的燃油，ECU判断失误，也达不到所需的功率，抖动的现象在海上。
4。每个气缸条件：用了很长一段时间内，各缸火花塞的点火间隙和时间控制会有差异，但是ECU诊断不出这种偏差仍然是“平等的待遇，这似乎在实际和理论的错误一些缸动力所产生的结果太小，会导致抖动。
5。水温传感器故障：水温传感器是计算机，以确定发动机的工况的重要依据。水温传感器故障会导致电脑控制的喷油量的偏差，造成车辆抖动。
您了枢纽的初步判断可能不匹配的车。本回答被网友采纳
第2个回答 2019-10-15
首先你要搞清楚车跑起来是抖还是震动。如果速度跑起来你的方向盘抖那就是轮胎动平衡不好了。如果说是震动那就是发动机支架也就是我们整天说的鸡爪不行了。要换鸡爪。鸡爪坏了以后中间没有橡皮垫缓冲作用，铁和铁挨住就震动
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第3个回答 2020-02-19
1、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。
2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。
3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。
2、电路问题：检查正适是否准确，一般点火不正常是正适问题；检查火花塞是否已经老化，间隙是否相同，间隙是否变化；另外分电器的工作不正常，也会造成发动机抖动。
3、机械原因：检查发动机运行状态，是否有异常声音，气门的声音；检查皮带的工作状态，是否松动。
第4个回答 2022-09-12
一般这情况多数都是 动平衡或四轮胎压的问题导致，重新做动平衡，四轮定位，前后轮交叉更换后再试。你调试的时候，先捡便宜的做，先动平衡；如果解决不了再四轮定位。能少花钱的为什么要多花钱，对不？如果我的回答对你有帮助，望能点击下面的采纳键，最近不
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