简述柴油机电控燃油喷射系统的分类，并说明共轨系统工作原理？

如题所述

举报该问题

推荐答案 2020-11-25

分类：位置控制型和时间控制型
工作原理：在这类系统中，燃油在供油泵内增压后先供入燃油分配
管，再由燃油分配管分配到各缸喷油器，喷油器直接由ECU控制其启闭(P99-p100)

温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考

当前网址：http://www.wendadaohang.com/zd/AGn4n433nKndK5WKA5d.html

相似回答

柴油机电控系统的柴油机电控燃油喷射系统的类型答：共轨控制式电控燃油喷射系统不再采用传统的柱塞泵脉动供油原理。共轨式电控喷射系统具有公共控制油道(共轨管),高压油泵只是向公共油道供油以保持所需的共轨压力,通过连续调节共轨压力来控制喷射压力,采用压力时间式燃油计量原理,用电磁阀控制喷射过程。该系统根据柴油机运行工况的不同,不仅可以适时地控制喷油量...

电控喷油系统结构特点与原理答：燃油供给系统的基本工作原理是：供油泵将燃油加压成高压，供人共轨内；共轨实际上是一种燃油分配管。储存在共轨内的燃油在适当的时刻通过喷油器喷人发动机气缸内。电控共轨系统中的喷油器是一种由电磁阀控制的喷油阀，电磁阀的开启和关闭由计算机控制。四、电控共轨系统的特点电控高压共轨系统的特点可以...

柴油泵(电喷)工作原理答：柴油机电子喷射控制系统的发展和分类第三代柴油机电控燃油喷射系统——时间－压力控制式，即电控共轨式喷油系统。这种系统包括了高压共轨系统和中压共轨系统。这是20世纪90年代国外最新推出的新型柴油机电控喷油技术。该系统摒弃了传统的泵－管－喷嘴的脉动供油方式，代之用一个高压油泵在柴油...

柴油机共轨电控喷射采用什么原理控制燃油喷射系统答：共轨中的燃油压力由一个电磁压力调节阀控制，根据发动机的工作需要进行连续压力调节。电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短，及喷油嘴液体流动特性。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器，燃油轨中的燃油压力由一个径向...

电控共轨船舶柴油机的原理是什么?.答：分类: 生活解析:一、共轨式电控燃油喷射技术的原理 共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及...

柴油机共轨技术答：柴油机供轨式电控燃油系统的原理如附图所示。2、分类按照喷油高压形成的不同，共轨式电控燃油喷射系统有两种基本型式，即高压共轨式和中压共轨式。(1)高压共轨系统。高压输油泵(压力在120MPa以上)直接产生高压燃油后，输送至共轨中消除压力的脉动，再分送到各喷油器；当电子控制装置按需要发出指令信号后...

电控高压共轨柴油发动机结构与工作原理以及检修方法答：电控高压共轨柴油机中电控高压共轨燃油喷射系统主要由进气温度压力传感器、冷却液温度传感器、凸轮轴转速传感器、曲轴转速传感器、油门位置传感器（电子油门）、燃油温度传感器、机油压力传感器、供油泵、ECU（电控单元）电控喷油器、共轨管、共轨压力传感器、油水分离器、燃油细滤器、线束及CAN总线等，工作原理以...

如今的电喷柴油车的构造与工作原理。答：共轨式电控燃油喷射技术的原理 共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油，分送到每个喷油器，并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合，定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量，从而保证柴油机达到最佳的燃烧比和良好的雾化，以及最佳的点火时间、足够的点火...

柴油共轨发动机什么原理?答：柴油共轨发动机就是电子控制燃油喷射的柴油机，高压油泵将燃油泵入高压共轨腔里，高压油通过高压油管与电控的喷油器连接，电子控制单元（ECU）则根据各传感器的信号准确的控制喷入汽缸的油量，使柴油机保持最佳的性能。

大家正在搜

电控柴油共轨系统工作原理电控共轨燃油喷射系统的组成电控共轨柴油控制系统主要组成电控共轨喷射系统线路配件高压共轨柴油机喷油器柴油机高压共轨原理电喷共轨柴油机冒黑烟电控共轨涡轮柴油机柴油机高压共轨系统

柴油机共轨电控喷射采用什么原理控制燃油喷射系统

柴油机电控系统的组成和工作原理是什么?

电控汽油喷射系统组成和工作原理是什么？

柴油共轨系统组成及工作原理？

电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为什么和什么

柴油机电控系统的柴油机电控燃油喷射系统的类型

电动柴油共轨发动机的工作原理？

电控燃油喷射系统的组成和工作原理