电动车电瓶，每次用完了再冲，这样是不是对电瓶有损伤？

Question

会不会影响电瓶的寿命？
请问会不会影响电瓶使用寿命，如果会的话，影响有多大？哪位达人可以告诉我“真理”！

Answer 1

　　电动车大部分都是用的蓄电池！建议在剩余电量的三分之一时候充电，不能让电池浅充或过充！以下内容请参考！
　　1新蓄电池不进行初充电
　　蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于普通蓄电池在使用前一定要按充电规范进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。

　　2蓄电池不进行补充充电

　　有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。这种慢性硫化，会使蓄电池电荷容量不断降低，直到起动无力，大大缩短蓄电池的使用寿命。为使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命，对在用车蓄电池应定期进行补充充电。

　　3蓄电池过充电

　　蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

　　4充电时极性充反

　　由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反

Answer 2

最好是在用到剩三分之一的时候充电，保证冲8-10小时。不能让电池浅充或过冲

Answer 3

首先你的电动车用的是什么电瓶？如果是锂离子电池用完了再冲就没事。
但是要是铅酸电池那样做的话，十几次到了欠压点还要继续骑行的话 那你的电瓶的容量也会大大的降低。因为把电用完后，电池的硫酸浓度就会大大增强，硫化后就会结晶，这是一个不可逆的反应。最好是用百分之八十的电量之后再冲电。

Answer 4

不要用尽就行了，一般在还能开的时候，大约用了70-80%，充最好

Answer 5

这样对电瓶不好，最好不要把电用光。