从实际的情况来看，大部分消费者买车的主要目的是为了满足日常的家用需求，汽车在更多的时间里也扮演的是代步工具的角色，在此前提下，如果车辆拥有比较全面的功能配置和令人印象深刻的内外设计的话，销量自然不会低到哪去。今天我们便为大家带来了两款价格亲民，性价比高且能满足日常用车需求的国潮精品SUV，它们分别是奔腾T55和哈弗赤兔。
两款车型都于今年上半年完成上市，其中奔腾T55全系共具有6款配置，售价区间为9.89~12.69万元。哈弗赤兔全系共具有三款配置，售价区间为10.98~12.38万元。我们选取了指导价格为11.69万元的2021款奔腾T55尊享版与售价为11.78万元的2021款哈弗赤兔黄金兔进行详细对比，两车价格差距较小，下面让我们具体了解一下两车的产品力表现究竟如何。
外观设计
奔腾T55外观方面采用光影哲学3.0家族式设计语言，该套全新设计手法从奔腾B70便开始使用。新车车头前脸部分配备大尺寸多边形中网，内部雨幕式进气格栅还运用丰富的镀铬元素作为点缀，左右两侧造型十分类似于凯迪拉克的前大灯组，设计灵感其实来自于古代兵器“戈”，点亮之后辨识度颇高。
哈弗赤兔的外观设计在之前哈弗F系列年轻时尚风格的基础上增加了更多的运动化元素，所呈现出的视觉效果也更为动感。新车于前脸部分配备了大尺寸的扁平化六边形中网，内部竖直排列的格栅具有较强的视觉冲击力，同时镀铬装饰件的加入也有效增强了整车的立体感。新车前脸两侧上扬式的前大灯组与中网连接，灯光方面相比奔腾T55尊享版多出了自适应远近光，LED车前雾灯等。
车身尺寸方面，奔腾T55的长宽高分别为4475×1850×1625 mm，轴距为2650mm。从具体的车身数据来看，该款车型与小型SUV差距并不大。新车的车身侧面线条较为流畅，并通过对光影照射的区分形成了很好的层次感。
哈弗赤兔的具体长宽高分别为4470×1898×1625 mm，轴距为2700mm，其中轴距相比奔腾T55尊享版多出50mm。哈弗赤兔的车身侧面轮廓较为传统，其中并未采用全包式设计的车门是车身侧面的主要槽点。
奔腾T55的尾部设计颇为饱满，新车于尾部配备了贯穿式的灯组，但后备厢盖中央部位贯穿的红色饰条只是点缀，并不支持点亮作用，两侧灯组造型与前大灯较为类似。
哈弗赤兔的尾部设计相比车头来说更为新鲜，新车于车尾顶部配备了大尺寸的扰流板，中间部位的贯穿式尾灯中间部分可以支持点亮，视觉效果相比奔腾T55更为突出。
内饰设计
奔腾T55车内中控台采用环抱式设计，一进入车内便会被该款车型所配备的双联屏幕所吸引，新车在细节之处加入了多种饰条饰板作为点缀，有效增强了车内层次感并且具有极佳的视觉效果。新车中控显示屏幕的尺寸为12.3英寸，功能方面具备卫星导航，蓝牙车载电话，语音识别控制，车联网等。
哈弗赤兔的内饰设计与哈弗初恋相仿，其中新车中控台顶部运用了大面积的软性材质覆盖，细节之处还带有纹理效果，整体所显现出的质感并不廉价。该款车型的中控显示屏幕尺寸同样为12.3英寸，在功能方面相比奔腾T55尊享版多出道路呼叫救援，原厂手机互联映射等。
奔腾T55尊享版车内座椅运用仿皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物柔软，坐垫宽大，并且靠背两侧护翼突出，具有不错的舒适性和包裹性。
哈弗赤兔黄金兔车内座椅同样运用仿皮面料包裹，功能方面相比奔腾T55尊享版缺少了主驾驶座椅腰部支撑双向调节，前排座椅加热等。哈弗赤兔的前排座椅造型比较运动化，但内部填充物很软，具有较强的舒适性。
由于身材数据的限制，奔腾T55的后排腿部空间相对紧凑，此外新车后排中间位置座椅内部填充物偏硬，地台也有着一定幅度的凸起，纵向空间并不宽裕。
哈弗赤兔后排座椅填充物相比前排更为柔软，乘坐时具有明显的陷入，但后排椅垫较短，对于乘客的腿部支撑并不到位。
动力系统
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